论文摘要
针对目前国内城市轨道交通车站接驳公交线路的生成和优化很少关注环线的现状,提出短驳公交环线最优路径设计方法。基于效用理论思想,建立路段潜在客流需求指标公式,并以环线总潜在客流需求最大为目标建立典型0-1规划模型解决城市轨道交通车站短驳公交环线最优路径设计问题。采用隐枚举法对模型进行求解。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 周业开,李俊芳,刘志钢,胡华
关键词: 城市轨道交通,短驳公交环线,最优路径,路段潜在客流需求
来源: 中国水运(下半月) 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 上海市工程技术大学城市轨道交通学院
分类号: U491.17
页码: 213-214
总页数: 2
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标签：城市轨道交通论文; 短驳公交环线论文; 最优路径论文; 路段潜在客流需求论文;