论文摘要
通过对不同混凝土强度等级、不同种类钢筋的全珊瑚海水钢筋/混凝土柱(CA/CC)进行大偏心受压性能试验,研究了CA/CC的破坏形态、变形和承载力,建立了荷载-位移、荷载-应变等关系,探讨了CA/CC大偏心受压极限承载力(Nu)的计算模型。结果表明:CA/CC的受力破坏机制和形态与普通骨料钢筋/混凝土柱(OA/CC)基本相似。随着混凝土强度等级的提高,CA/CC纵向受拉钢筋应变开始突变所对应的荷载逐渐增大。在加载过程中,有机新涂层钢筋与珊瑚/混凝土(CA/C)之间产生较大的滑移,使在相同混凝土强度下,普钢钢筋CA/CC的Nu比有机新涂层钢筋CA/CC的Nu大约高7.1%~20.8%。建议在CA/C结构中采用有机新涂层钢筋,能有效的抑制钢筋发生锈蚀,从而延长CA/C结构的有效服役寿命。综合考虑钢筋锈蚀和涂层钢筋滑移的影响,提出了适用于满足高强、高耐久性要求的CA/CC大偏心受压Nu计算模型。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 达波,余红发,麻海燕,朱海威,巩位,吴彰钰
关键词: 全珊瑚海水钢筋,混凝土柱,大偏心受压,混凝土强度等级,钢筋种类,钢筋锈蚀,极限承载力
来源: 复合材料学报 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 南京航空航天大学土木工程系
基金: 国家自然科学基金(51678304,51508272,51878350,11832013),江苏省自然科学基金(BK20180433),中国博士后科学基金(2018M630558)
分类号: TU37
DOI: 10.13801/j.cnki.fhclxb.20181228.001
页码: 2426-2438
总页数: 13
文件大小: 789K
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