论文摘要
刚度和阻尼是影响轨下弹性垫板减振性能的重要参数。针对一种新型网孔式橡胶弹性垫板,建立三维有限元模型研究其刚度和阻尼特性,以及网孔中填充高阻尼材料对垫板阻尼特性的影响。研究结果表明:相较于传统的沟槽式弹性垫板,网孔式弹性垫板具有更大的弹性,阻尼比略大,内部应力分布均匀,应力较低;在网孔中填充高阻尼材料可以大幅度提高垫板的阻尼比,改善垫板内部应力分布,还可通过改变填充物饱和度调整弹性垫板的垂向位移量,使垫板适用于多种刚度要求的轨道系统,拓展垫板的适用性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王斌仓,石广田,和振兴,陈罄超,周华龙,赵峰
关键词: 轨道工程,橡胶弹性垫板,有限元分析,高阻尼材料,位移量可调,静刚度,阻尼比
来源: 铁道建筑 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 兰州交通大学机电工程学院,中铁二院工程集团有限责任公司地铁设计研究院
基金: 国家自然科学基金(11790280,51868037),甘肃省高等学校科技成果转化项目(2018D-09)
分类号: U213.2
页码: 136-141
总页数: 6
文件大小: 1386K
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标签：轨道工程论文; 橡胶弹性垫板论文; 有限元分析论文; 高阻尼材料论文; 位移量可调论文; 静刚度论文; 阻尼比论文;