基于宽负载应用Boost变换器的环路补偿设计

论文摘要

恒定关断时间控制模式的Boost电路因其无需斜坡补偿的优点而广受欢迎,但由于其环路存在右半平面零点,使得环路补偿变得复杂。该文采用最新的闭环时域分析方法,在不断环的情况下进行环路建模。同时根据具体应用,提出了一种具体的补偿设计的分析方法,适用于片内固定补偿的设计,可减少外围器件的选取。最后加入动态范围匹配(dynamic range match)电路,使系统可以在宽负载范围内稳定工作。该电路通过0. 5μm CMOS工艺仿真验证,使得Boost输入电压在2. 3～4. 2 V范围内,负载电流在0. 3～2 A的范围内变化时,环路能够稳定工作。

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类型: 期刊论文

作者: 魏秀凌,胡黎,张春奇,高笛,明鑫,张波

关键词: 环路建模,闭环时域分析,动态范围匹配,右半平面零点

来源: 实验科学与技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 电子科技大学电子薄膜与集成器件国家重点实验室

基金: 国家自然科学基金(61404020),国家自然科学基金(61404025),广东省自然科学基金(2014A030310407)

分类号: TM46

页码: 51-58

总页数: 8

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标签：环路建模论文;  闭环时域分析论文;  动态范围匹配论文;  右半平面零点论文;