胡文芮明岩
辽宁省城乡市政工程集团有限责任公司辽宁省沈阳市110000
摘要：公路工程施工的原则是：高度重视工程关键点，关注容易出现质量问题的关键部位；严格控制整个工程的工期以及施工成本；记录工程建设中的材料损耗并进行详细记录；新型施工材料首次应用在公路工程建设中时，需要严格筛查材料质量，保证新型材料与工程的契合度；工程中的关键点需要随着施工进度不断调整，以便让工程能够更好完工。公路工程作为我国经济建设发展中的重要组成部分，公路的质量代表着广大群众的利益，更是对广大人民群众的人身保障，需要引起极大的重视。
关键词：公路工程；关键部位；施工技术
引言
随着我国经济和社会的发展，公路工程等交通基础设施的建设也全面铺开，工程项目的数量和规模也在不断的扩大。与此同时，对于公路工程的施工质量也提出了更高的要求。由于我国的现代化发展，车辆保有量快速增加，物资的流通以及人们的出行更加频繁。为了满足对道路交通日益增长的需求，公路工程必须提高施工技术水平，增强公路工程的承载能力，才能更好的保证公路运输的安全畅通。因此公路工程的施工单位要深入研究公路工程的各项施工技术，合理设置公路工程的关键点，并对这些关键部位的施工技术进行严格的控制，从而全面提高公路工程的整体施工质量，为我国的国民经济建设提供更加安全可靠的保障。
1合理设置公路工程的关键点
1.1公路工程关键点设置的基本原则分析
设置公路工程的关键点时应遵循几个基本原则：首先要高度重视公路施工中直接影响施工质量的部位，以及施工技术中的传统关键部位。其次是在公路工程中需要消耗大量成本投入的部位。同时，对于公路工程施工中使用了新型施工材料或者施工技术工艺的部位要重点关注，对其中的质量隐患以及施工风险要进行全面的评估。此外，还要根据公路工程的实际施工情况来确定施工的关键部位，并对这些关键部位要进行动态的监督管理。
1.2公路工程关键部位施工技术的控制措施
分析对于公路工程关键部位要采取有效的控制措施。首先要全面详细的掌握工程施工中的各个关键部位，并根据施工单位的技术水平进行合理的安排。其次，施工单位要明确划分所有施工人员所应承担的责任，增强施工人员在关键部位施工时的责任感，并制定相应的绩效评价机制，激发施工人员的工作积极性。施工单位的管理人员要对施工质量进行严格的控制管理，制定科学合理的质量管理方案，同时应对可能影响施工质量的天气等各种因素进行科学的评估和详细的记录。对于施工过程中的质量问题要进行严格的检查，一旦发现问题要及时进行处理，确保施工的质量。
2公路工程施工环节关键部位施工技术要点
2.1合理进行路基填充工作
一般公路在施工过程中都会选择强度高、稳定性优良的材料进行施工，这些材料能够被容易的压实，例如粗粒土、黏土等选用的频率较高。选择填料时，一定要对填筑的相关材料进行严格的管理，控制住材料本身的含水性能。如果选取含水量较大的材料，能够保证路基的强塑性，降低实际的基础性粘度应用，导致整个路面出现松软的情况，最主要则表现为路面出现不同程度的下降现象、裂缝及翻浆问题。只有选择高强度、稳定性优良的填充材料才能够解决翻浆现象，以好的材料代替不良的地基，全部置换完毕后在进行适当的压实工作。普遍采用分层回填的方式进行施工，还会掺杂水泥、石灰等一些其他材料，将其与填料进行搅拌后利用分层回填的技术，每一层施工完毕后都要对分层含水量进行实际检测，还要保证压实工作的稳定性，这样才能够保证整体的施工质量。
2.2振动压实技术
加强路基施工技术能够有效提高公路工程的承载能力，因此在进行路基施工时，要注意控制路基边坡的高度，控制边坡的高度能够提高公路工程的稳定性。积水会影响公路工程的使用寿命，加强路基排水技术。振动压实技术作为一种常用的路基压实技术，压实效果良好，施工效率快，根据公路工程的施工条件控制路基的密度，让振动压实技术能够发挥出良好的压实效果。通过压路机振动器对路基产生振动，能够提高土层之间的压实密度。振动压实技术在进行公路施工时，不仅能够提高路基的整体质量，还能改变路基的密度，让公路工程能够在高频作用下提高公路质量；为了保证公路工程的使用寿命能够更长更稳定，路基的施工材料一定要引起重视，选择具有弹性的施工材料，有较强的黏结性，使施工材料能够吸附在公路工程的表面。相关材料管理人员要加强材料的管理，对材料进行定期检查，保证路基施工材料时刻保持在最佳的状态。
2.3路基填筑技术
土方开挖完成之后需要进行路基的填筑作业，在填筑之前要先对现场的施工条件进行评估，保证施工场地符合设计要求，如果不符合要求需要对施工场地进行整理；如果施工现场有障碍物，比如树木，要及时进行移植处理；垃圾等废弃物要放在指定的存放地点，施工结束后再对废弃物进行集中处理，要合理处置，避免造成环境污染；整理完毕后施工现场符合施工要求，可以开始进行路基填筑施工作业，在填筑的过程中，填料是关键的一步，特别是公路工程施工，对填筑的要求更是严格，控制好填筑材料是保证施工工程的关键。选择填筑材料要注意含水量、强度等方面，对填筑材料的含水量进行检测，含水量要符合标准，如果含水量过高或过低，都会影响路基施工的效果，容易造成塌陷或者出现裂痕的情况。含水量不符合要求需要在填筑的过程中采取措施，比如加入水泥或者石灰等，保证路基的稳定，完成后要对路基进行压实，保证路基的压实度符合设定的规范标准。
2.4公路工程软基加固的施工技术分析
在公路工程中，对软基进行加固是施工的关键性技术之一，目前比较常用的包括沙井加固、砂垫层以及袋装沙井这三中加固技术。其中砂垫层加固技术主要是采取在软基顶层进行砂层铺设的方式来对利用填土荷载对软基中的水分进行挤压，使其快速经过砂垫层排出，从而起到对软基进行固结排水的作用。而袋装沙井技术则是在编织袋中装入砂袋，并通过机械作业将其打入软基，要注意的是选用的编织袋应具有良好的透水能力。这种施工技术具有较高的效率，而且施工成本比较低，是对软土地基进行处理的重要技术手段之一。此外，沙井加固也是目前较为常用的施工技术。在对软基进行加固处理时，应根据公路工程的实际情况，合理选择施工技术，保持施工质量。
2.5公路工程处理沥青路面接缝的施工技术
沥青路面的接缝处理是公路工程中的关键施工技术之一，在沥青路面的铺设作业中保证衔接部分的平顺性和牢固性是提高施工质量的重要前提。公路工程的沥青路面接缝通常可以分为横向以及纵向接缝这两类。施工时，对横向接缝应尽量保证路面边缘与纵面边缘保持90o垂直。对新旧混合料要合理控制其粘结度，并在已经完成压实的沥青路面上适当铺设热混合料，从而使其预热后发生软化，并科学设置摊铺设备的起步速度。完成摊铺作业后应立即对其进行碾压施工，并合理控制碾压速度。
结束语
综上所述，公路施工关键部位的建设对整个工程的质量都有重要的影响，是公路工程使用价值和社会效益的有力保障，因此，在工程施工过程中对重点部位的建设一定要细致负责，对其中的重要环节进行合理的处理，以此保证整个公路的施工质量。
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