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摘要：随着电力事业的改革的不断推进和科技的飞速发展，供电企业的规模不断扩大，管理水平也随之不断提高。同时，供电企业车辆的品种和数量也有了大规模的增加和提高。供电企业车辆的合理调度在一定程度上确保了基建、维修、特种作业等工作的有效开展，尤其是一线急修、输配电、监察等班组工作对车辆的需求量就更大。由于供电企业具有用车量大和工作覆盖面广的特点，车辆管理必须进行科学的管理。从目前情况分析，供电企业车辆管理工作还存在一定的漏洞，这就需要供电企业积极采取高效的管理措施，提高车辆管理水平，保持车辆的良好性能，进而为各项电力工作的开展提供可靠的交通运输保障。
关键词：供电企业；车辆管理；现状；管理措施
电力企业作为国家重要能源基础产业，对经济和社会正常运行影响明显，随着我国电力行业的不断发展，电力的服务逐渐趋于多元化，工作的覆盖面比较广，因此电力企业的运转对于企业的车辆产生了较大的需求，一方面是各种各样的电力工作对车辆的不同需要。例如，电力工程建设、电力运行管理、电力营销策略、电力后勤事故保障等工作的完成，都需要电力车辆作为支撑。所以，车辆管理的质量和水平，都会对供电企业各项工作的正常、有效地开展产生直接而重大的影响。因此，高效完善的车辆管理，是保障电力企业能够正常运行的一个重要前提。
1供电企业车辆管理现状
1.1管理工作难度大
供电企业的车辆高效率配置管理是供电企业顺利进行各项工作的重要保证，尤其是确保了基建、维修、特种作业等工作的有效开展，保证输电线路的无限畅通，给人们用电带来了极大的便利。另外，供电企业的电力维修工作大多属于突发状况，应当配备相应的应急车辆，保证电力维修的正常进行。如此庞大复杂的车辆管理工作，需要供电企业对电力车辆进行相应的高效管理，但是，目前的供电企业由于车辆众多，车辆类型复杂，管理混乱，给电力的运行和修理造成了极大的困扰。
1.2人员管理不到位
供电企业车辆管理中，司机和车辆都是直接给生产班组，而且企业的数量中兼职司机占大多数。同时，车辆管理和车辆车用脱节，车辆管理员不能很好地执行车辆管理权，而司机和车辆使用者更不知怎么进行管理，这就导致车辆管理者非常着急想要改变现状，但是却管理不好的局面。最后导致车辆经常出现故障，无法有效调度，增加了企业对车辆维修和管理成本。
1.3信息化水平待提升
随着电力应用车辆的增加，供电企业的车辆管理难度增加。传统人工记录和管理的方式难以满足数量庞大的车辆管理工作需求，同时，影响车辆的管理效率。但是一些供电企业仍然没有认识到车辆管理信息化的重要性，车辆管理系统没有得到开发和应用。此外，虽然一些供电企业己经开始建设车辆管理系统，但由于技术不够完善，出现了管理混乱、重复投入、运行数据不安全等问题。供电企业必须提高其自身的管理水平，实现车辆管理统一化、信息化、智能化。
2供电企业车辆高效管理措施
2.1健全车辆管理制度
随着社会和用电时出现的不同状况，电力企业需要结合以往的供电企业车辆管理制度，根据实际出现的新情况，达到新的目标。在健全供电车辆使用管理制度，规范电力企业用车行为的同时，对车辆涉及的车辆管理、使用、维修保养、安全、考核等多个方面，都要详细规划在车辆使用制度内，为规范相关的用车行为提供依据，并对用车的监督和责任进行落实，保证车辆管理制度的有效实施。具体制度的制定可以从以下三个方面考虑：
首先是车辆制度的制定要合理科学，具有可操作性。对于供电企业的车辆管理，应当根据供电企业的车辆实际操作流程为依据，在制度的制定原则上，应当以供电企业有效使用车辆为原则，明确车辆的安全停放地点、明确调度制度、用车审批单制度。其次，对于供电企业的驾驶员也应当制定相应的规范制度，严格审核驾驶员的驾驶资格，详细进行相关的安全教育和安全技能培训，并对车辆维护和违规方面做出相应规定，从而达到严格规范驾驶员安全行车的目的。同时，可以建立车辆和驾驶员档案库、安全检查登记表、汽车维修动态表，明确保养检修制度、安全保管制度，确保车辆的安全和技术状况。最后，制定相关的奖惩制度。对于供电企业车辆管理制度的实施，需要相关的奖惩制度进行有效的约束规范，从而有效地落实供电企业的各项制度。
2.2加强车辆管理系统的构建
供电企业要应用信息技术和计算机技术加强车辆管理系统的研发和应用，并不断完善相关系统功能，一般来说，车辆管理系统可以实现以下功能：第一，车辆基础信息管理功能，按照操作对象的不同，分为车辆管理、驾驶员管理和车辆设置管理，车辆管理功能包括的操作有车辆注册、车辆查询和车辆删除等，驾驶员管理功能包括的操作有驾驶员登记、驾驶员查询和驾驶员删除等，车辆设置功能包括的操作有设置呼叫限制和设置车台参数等；第二，车辆运行维护管理功能，主要针对企业车辆在运行和维护方面的问题进行统一管理，如根据业务需要等对相关部口进行派车管理，根据实际情况为相关车辆加油并对加油记录进行信息化管理等；第三，行车管理功能主要是对车辆在行驶过程中的各种问题进行统一管理，如记录车辆位置，对车辆的报警信息进行搜索等，可分为位置管理、调度管理、行车记录管理和报警查询等。
2.3积极应用先进的技术
为了实现“集中管理、统一调度”，供电企业可以在车辆上安装GPS全球定位系统、GIS和无线通信系统等，完成对车辆的定位、监控和信息传输。通过实时对车辆进行定位来及时有效地掌握车辆的位置、路线、速度等信息，实现实时调度和合理安排车辆。在统筹安排车辆的时候，调度员需要充分考虑各工作轻重缓急，电力故障抢修、电网停送电项目检修、重点保电项目、启动紧急预案等用车工作需要优先安排和保障。供电企业车辆还可以加装无线通信设备，利于车管系统发出的各类报警能够及时有效的传送到车辆，实现了车辆终端与车管系统之间的信息联动，有利于管控公车私用、超速行驶等违规现象，保障车辆定点停放安全，提高了用车的安全性。
2.4集中管理，统一调度
在供电企业的车辆使用管理工作中，要提高供电企业对车辆的高效管理，坚持集中管理、统一调度的原则，从而实现科学化、规范化管理和利于资源优化配置。在供电企业车身安装相应的导航、定位、无线通信设备，从而实现供电企业的车辆的调度系统化和信息化管理。具体管理方法如下，首先，可以通过对供电车辆实施“统一调度”，实现车辆管理的高效率操作，完成对车辆的高效率配置，提高车辆完成任务的效果，实现实时调度和合理安排车辆。同时，供电企业的调度员可以根据电力事故的紧急程度，分清各个工作的轻重缓急，从而实现车辆的高效率配置。另外，对于电力企业专车私用的情况，也可以根据定位信息进行监控，减少专车私用的现象。其次，对于供电企业的车辆安装定位、导航系统，可以很快定位到事故发生地，并与后台保持无线联系，随时将信息传送到控制台，如有特殊情况，可以立即请求支援，从而提高了车辆管理的效率。最后，在科学管理的基础上提高车辆运维效率，利用车辆信息的实时统计和系统报表功能，可统计车辆行驶里程，有利于车辆维护管理和车辆运维效率的提高。
3结语
总之，作为供电企业内部管理的重要组成部分之一，车辆管理的质量和水平，都会对供电企业各项工作的正常有效的开展产生直接而重大的影响，因此，供电企业要加强对车辆管理工作的重视，针对车辆管理工作存在的问题，积极采取有效措施，从制度、技术、人员等方面入手，全面提高车辆管理水平。
参考文献：
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