导读:本文包含了图象仿真论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:图象,货车,小波,铁路,仿真器,灰度,曲面。
图象仿真论文文献综述
汤卫平[1]（2014）在《用仿真物理实验室同步动态描绘物体运动图象》一文中研究指出运动图象是表述物体运动规律的重要手段。在高中物理教学中,由于实验条件的限制,绝大多数情况下教师都是通过分析推导得出表述物体运动规律的数学公式,再由数学公式来描绘物体的运动图象。这样做割裂了物理实验与物理规律之间的直接联系,也使得学生难以建立运动图象与物体运动的动态联系,而仿真物理实验室可以解决这个问题。仿真物理实验室内置了各种物理规律,可以模拟很多理想化的(本文来源于《实验教学与仪器》期刊2014年01期）
许伟雄,张明图[2]（2010）在《基于MATLAB小波变换的图象压缩及仿真实现》一文中研究指出图象压缩技术是用最少的数据量来表示尽可能多的原图象信息的一个过程,这一领域的突破对于通信和多媒体事业的发展将具有深远的影响。该文介绍了基于MATLAB小波变换在压缩图象中的应用,并应用MATLAB小波工具箱的相关函数和命令,从两个不同的方式来实现对此算法的仿真。(本文来源于《电脑知识与技术》期刊2010年26期）
白茯宁[3]（2009）在《视景仿真红外图象研究的红外辐射模型研究》一文中研究指出本文进行了红外图像仿真技术研究,主要解决了以下问题:(1)分析了目标红外辐射特性,主要从普朗克辐射定律入手,考虑了目标对观察者倾角的影响,最后得出目标各点得辐射度。(2)利用气象学知识,对大气红外辐射透过率计算方法进行了讨论(3)介绍灰度量化方法,完成软件编程,实现红外图像的仿真。最终得到了与真实红外图像相比较为相近的红外仿真结果。(本文来源于《科技资讯》期刊2009年31期）
韩福江,王秀森,刘瑞鹏[4]（2009）在《基于多尺度几何变换的导航雷达图象去噪仿真》一文中研究指出导航雷达在采集、传输和显示过程中,由于多种因素的影响导致最终形成的图像中含有大量的噪声,影响了使用者对导航信息的分析和应用。传统的雷达图像去噪算法大多采用小波变换,但这种方法存在边缘模糊等问题。为了去除导航图像的噪声并解决小波变换中存在的边缘模糊问题,本文提出用基于多尺度几何变换的图像去噪方法对导航雷达图像进行处理,并利用基于多尺度几何变换的方法(包括基于Curvelet系数维纳滤波去噪方法和基于Contourlet域去噪方法)和基于小波变换的BayesShrink方法分别对含有模拟杂波和噪声的导航雷达图像进行仿真实验。实验结果表明:与基于小波变换的图像去噪方法相比,基于多尺度几何变换去噪方法能够更加有效去除雷达杂波和噪声。(本文来源于《中国惯性技术学报》期刊2009年02期）
肖世德,熊鹰,陈应松,孙熊岳,郑勉[5]（2004）在《铁路货车数字化图象超限监测与运行仿真》一文中研究指出货物装载是否超限直接影响到铁路货车的运行安全,在超限监测中实现图形化监控是必要的。论文在探讨货车超限监测技术基础上,在奔腾IV微机上,以Windows操作系统为开发平台,使用Visual C++ MFC开发工具,基于OpenGL库函数,开发了虚拟铁路货车超限监控与运行仿真程序。利用纹理映射函数对模型进行真实照片纹理贴图,增加了模型的真实感,减少了建模的难度。利用显示列表提高程序的执行效率。利用双缓冲机制实现了货车旋转动画、货车编组运行动画和货车超限监测动画(本文来源于《中国铁道学会车辆委员会2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集》期刊2004-08-01）
肖世德,熊鹰,陈应松,孙熊岳,郑勉[6]（2004）在《铁路货车数字化图象超限监测与运行仿真》一文中研究指出货物装载是否超限直接影响到铁路货车的运行安全,在超限监测中实现图形化监控是必要的。论文在探讨货车超限监测技术基础上,在奔腾IV微机上,以Windows操作系统为开发平台,使用Visual C++ MFC开发工具,基于OpenGL库函数,开发了虚拟铁路货车超限监控与运行仿真程序。利用纹理映射函数对模型进行真实照片纹理贴图,增加了模型的真实感,减少了建模的难度。利用显示列表提高程序的执行效率。利用双缓冲机制实现了货车旋转动画、货车编组运行动画和货车超限监测动画(本文来源于《中国铁道学会车辆委员会2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集》期刊2004-08-01）
陈卉,欧阳楷[7]（2003）在《用于图象增强的侧抑制网络模型的仿真比较》一文中研究指出侧抑制原理及侧抑制网络在工程上有着广泛的应用。在用于图像增强方面,需要从侧抑制网络模型、抑制系数分布、抑制野范围叁方面考虑,选择合适的模型和参数,从而达到最佳的突出边框、加强反差的效果。根据侧抑制数学模型的分类规则,本文基于前人根据生理实验建立的数学模型综合出一种新的模型并选择双峰高斯曲线作为抑制系数分布函数。通过对这些模型及参数的计算机仿真实验,比较了它们在网络运行速度及边框突出程度方面的差异。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2003年01期）
孙向军,刘凯龙[8]（2002）在《不同景深的视景图象仿真变换》一文中研究指出图形仿真采用分辨单元简单几何关系模拟法,得到的视景图象往往没有景深和能见度等视觉效果,缺乏真实感。通过对不同距离景物的成象影响因素分析,发现能见度差异是以往线性投影关系模拟法不能解决的障碍,从图象仿真的角度,研究大气光学传递特性及传递函数表征方法,利用计算机数字技术模拟反映能见度差异本质的空间频率域滤波变换,建立能见度模拟模型和方法,探索实现了不同景深的视景图象仿真变换。经实际应用验证,仿真效果可靠。(本文来源于《'2002系统仿真技术及其应用学术论文集（第四卷）》期刊2002-08-18）
戴芳,许晓革,邱佩璋[9]（2002）在《基于特征块的图象仿真的Coons构造方法》一文中研究指出本文引进特征块的概念 ,用特征块提取出图象的轮廓 ,用 Coons型分形曲面片拼接 ,以仿真图象 .试验表明 ,该方法简单 ,快速 ,可行 .(本文来源于《数学的实践与认识》期刊2002年02期）
马继峰,彭晓源,冯勤[10]（2002）在《基于微机的飞行仿真器图形图象系统的研究与实现》一文中研究指出图形图象系统在分布交互仿真虚拟战场环境及虚拟样机中有非常重要的地位,直接影响仿真系统的逼真度。由于视景系统主要是进行几何模型和纹理图象的解算,对硬件的要求较高,所以一直是高档计算机——主要是图形工作站的天下。现在,随着计算机芯片以及网络技术的飞速发展,使得基于普通微机的多通道、大视场视景系统的实现成为了可能。我们在微机平台上开发实现了有人驾驶飞行仿真器的图形、图象显示系统,由于应用效果良好,性能价格比高,该方案在工程应用上有重大意义。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2002年03期）
图象仿真论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
图象压缩技术是用最少的数据量来表示尽可能多的原图象信息的一个过程,这一领域的突破对于通信和多媒体事业的发展将具有深远的影响。该文介绍了基于MATLAB小波变换在压缩图象中的应用,并应用MATLAB小波工具箱的相关函数和命令,从两个不同的方式来实现对此算法的仿真。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
图象仿真论文参考文献
[1].汤卫平.用仿真物理实验室同步动态描绘物体运动图象[J].实验教学与仪器.2014
[2].许伟雄,张明图.基于MATLAB小波变换的图象压缩及仿真实现[J].电脑知识与技术.2010
[3].白茯宁.视景仿真红外图象研究的红外辐射模型研究[J].科技资讯.2009
[4].韩福江,王秀森,刘瑞鹏.基于多尺度几何变换的导航雷达图象去噪仿真[J].中国惯性技术学报.2009
[5].肖世德,熊鹰,陈应松,孙熊岳,郑勉.铁路货车数字化图象超限监测与运行仿真[C].中国铁道学会车辆委员会2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集.2004
[6].肖世德,熊鹰,陈应松,孙熊岳,郑勉.铁路货车数字化图象超限监测与运行仿真[C].中国铁道学会车辆委员会2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集.2004
[7].陈卉,欧阳楷.用于图象增强的侧抑制网络模型的仿真比较[J].系统仿真学报.2003
[8].孙向军,刘凯龙.不同景深的视景图象仿真变换[C].'2002系统仿真技术及其应用学术论文集（第四卷）.2002
[9].戴芳,许晓革,邱佩璋.基于特征块的图象仿真的Coons构造方法[J].数学的实践与认识.2002
[10].马继峰,彭晓源,冯勤.基于微机的飞行仿真器图形图象系统的研究与实现[J].系统仿真学报.2002
论文知识图
