行驶阻力模拟论文_褚丽娜

导读:本文包含了行驶阻力模拟论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:阻力,底盘,车辆,测功机,道路,车底,试验台。

行驶阻力模拟论文文献综述

褚丽娜[1](2019)在《双体船行驶剩余阻力影响因素数学模拟系统》一文中研究指出为缩短双体船的片体间距,促使船行速度不断提升,进而降低剩余阻力对船体行驶的物理影响,设计双体船行驶剩余阻力影响因素的数学模拟系统。通过双体船传感器设计、模拟A/D转换器设计、行驶剩余阻力采集接口板卡设计3个步骤,实现数学模拟系统的硬件运行环境搭建。在此基础上,通过行驶剩余阻力计算、模拟影响因素判断2个步骤,实现数学模拟系统的软件运行环境搭建,结合相关硬件设备结构,完成双体船行驶剩余阻力影响因素的数学模拟系统设计。改变因素影响指标设计对比实验结果表明,随着数学模拟系统的应用,双体船片体间距始终小于9 cm,船行速度的峰值超过27 km/h,剩余阻力对船体行驶的物理影响得到有效控制。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年12期)

刘振岗[2](2019)在《汽车行驶阻力在底盘测试功机上的实现及其计算机模拟分析》一文中研究指出在节能减排专项行动不断深入的过程中,汽车行业中对于不同车辆油量消耗的标准也在不断推出,从而要求简便的检测燃油消耗量的方式创新传统方式,此种方式称为碳平衡法为了有效提高碳平衡法对油耗检测的精准性,就要提高碳平衡法的检测精度,并且还要通过底盘测功机能够实现汽车行驶阻力模拟。为了能够使汽车行驶阻力在底盘测试功机数据更加精准,就要通过各种计算方式实现。本文选择简单并且具有较高检测精度的方式实现,最后通过计算机实现汽车行驶阻力的模拟。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年01期)

王森,潘翀,王晋军[3](2018)在《卡车队列行驶气动阻力特性的数值模拟研究》一文中研究指出车队行驶是未来智能交通系统发展的重要组成部分,通过利用新一代的控制与信息通讯技术将多辆汽车联系在一起形成队列,是"车联网"技术的一个重要应用。研究车队的气动特性,对自动驾驶系统最优减阻设计以及制定行车安全距离规范均有着积极意义。长途运输的重型卡车进行车队组合,在便利性、经济性等方面相比小型乘用车有着更为明显的优势。近些年,关于卡车队列气动阻力特性的研究逐渐增加[1-3],但对气动力变化的流动机理还缺(本文来源于《北京力学会第二十四届学术年会会议论文集》期刊2018-01-21)

李腾腾,景晓军,秦孔建,陈熊[4](2015)在《重型车辆行驶阻力模拟方案在混合动力系统应用研究》一文中研究指出基于试验室对重型混合动力车辆油耗排放评价的关键是车辆实际行驶阻力的获取。本文选取四种道路行驶阻力设定方案(实车道路滑行试验、商用车油耗标准推荐系数、国标推荐计算公式和日本认证手册推荐的经验公式),在底盘测功机分别采用四种方案测量一辆混合动力客车在循环工况油耗排放,测试结果表明商用车油耗标准推荐系数方案可作为实车道路滑行试验的模拟方案用于重型混合动力车辆油耗排放评价,其他两种方案建议不采用。(本文来源于《2015中国汽车工程学会年会论文集(Volume1)》期刊2015-10-27)

杨勇,周晓军,杨辰龙,莫锦秋,刘晨曦[5](2015)在《多轴车辆在复杂路面行驶时的阻力模拟方法研究》一文中研究指出本文提出了一种用于多轴车辆测功试验台进行复杂路面模拟时,确定车辆各驱动轴所需施加行驶阻力的方法。本方法通过建立多轴车辆行驶的动力学模型,对车辆行驶中的相关状态量进行计算,进而获得测功机在模拟车辆行驶时所需施加的载荷。与一般方法相比,本方法能够更好地反映具有小坡度、短保持距离、坡度频繁变化等特点的复杂路面对车辆行驶状态的影响,从而使施加载荷更接近于车辆真实的行驶情况。同时通过统计方法将振动台架中使用的路面高程谱进行转换,生成用于本方法使用的测功台架复杂路面地形谱。最后对提出的车辆模型进行了仿真,对比分析了多轴车辆在水平路面和复杂路面上等速、加速、滑行和制动等行驶情况下车辆各个状态量的变化情况,仿真结果初步验证了方法的可行性。(本文来源于《汽车工程》期刊2015年06期)

石则强[6](2015)在《轻型汽车道路行驶阻力的测量与模拟》一文中研究指出文章介绍了汽车道路行驶阻力的测量原理、底盘测功机模拟原理和惯量模拟原理;对欧美日叁个标准体系中的道路行驶阻力测量方法进行了介绍,以实例对叁个标准体系下计算的道路行驶阻力进行了验证和对比。结果表明,叁种测量方法所得道路行驶阻力基本一致。(本文来源于《交通节能与环保》期刊2015年02期)

李广府,白俊伟,刘松伟[7](2013)在《汽车底盘测功行驶阻力模拟系统的实验研究》一文中研究指出随着我国经济的不断的发展,人们的生活水平随之不断地提高,当前人们出行一般都是使用汽车,对于汽车的性能进行测试是一个重要的问题。以下就以底盘测功行驶阻力模拟系统为研究的对象,通过对汽车在行驶的道路上的阻力分析,建立相应的汽车行驶阻力的模型,对其进行实时的记录,从而实现汽车在实际的运动中的阻力模拟,达到实验的目的。(本文来源于《河南科技》期刊2013年12期)

高萌,刘子铭[8](2012)在《汽车底盘测功行驶阻力模拟系统的研究》一文中研究指出以底盘测功机测试系统为研究对象,分析构架了实时模拟测控系统.通过对汽车道路行驶阻力的分析,建立了车辆道路行驶阻力的模型.借助Labview 8.5编程技术完成了基于上位机开发的测功机数据采集系统.通过调用上位机阻力计算模型,来实时控制测功机转鼓上转矩的加裁,实现了对车辆在实际道路行驶中阻力的模拟.误差分析结果表明,该系统具有较高的模拟精度.(本文来源于《车辆与动力技术》期刊2012年04期)

邹晓敏,刘刚[9](2012)在《车辆道路行驶阻力的模拟及测量》一文中研究指出整车室内性能试验、排放试验、环境舒适性试验等室内试验的首要条件,就是在底盘测功机系统上模拟车辆在道路行驶过程中所受到的力。在底盘测功机上精确重现车辆道路实际行驶阻力,是确保室内试验能否真实反映车辆实际状况的前提关键。欧洲ECER83、美国SAEJ2263、日本TRIAS11-1-4-42叁大法规体系针对"车辆行驶阻力的测量"和"在底盘测功机上模拟"的规定不尽相同。本文从原理、方(本文来源于《认证技术》期刊2012年12期)

王生昌,张树林,李新伟,王晓东[10](2012)在《营运车辆行驶阻力的加载力底盘测功机模拟计算法》一文中研究指出为了改进传统查表法设定车辆的道路行驶阻力的加载力精度不准的缺陷,本文基于底盘测功机运用道路滑行试验法对被测车辆进行模拟受力分析,建立了底盘测功机模拟被测车辆道路行驶阻力的加载力计算方法,得出典型车型的道路行驶阻力、道路滚动阻力系数与空气阻力系数,以及滚动阻力的近似计算值和底盘测功机内阻的近似值,将加载力近似计算值与试验实际测量的加载力进行验证,证明本文建立的车辆道路行驶阻力的加载力计算方法具有较高的精度。(本文来源于《人类工效学》期刊2012年02期)

行驶阻力模拟论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

在节能减排专项行动不断深入的过程中,汽车行业中对于不同车辆油量消耗的标准也在不断推出,从而要求简便的检测燃油消耗量的方式创新传统方式,此种方式称为碳平衡法为了有效提高碳平衡法对油耗检测的精准性,就要提高碳平衡法的检测精度,并且还要通过底盘测功机能够实现汽车行驶阻力模拟。为了能够使汽车行驶阻力在底盘测试功机数据更加精准,就要通过各种计算方式实现。本文选择简单并且具有较高检测精度的方式实现,最后通过计算机实现汽车行驶阻力的模拟。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

行驶阻力模拟论文参考文献

[1].褚丽娜.双体船行驶剩余阻力影响因素数学模拟系统[J].舰船科学技术.2019

[2].刘振岗.汽车行驶阻力在底盘测试功机上的实现及其计算机模拟分析[J].时代汽车.2019

[3].王森,潘翀,王晋军.卡车队列行驶气动阻力特性的数值模拟研究[C].北京力学会第二十四届学术年会会议论文集.2018

[4].李腾腾,景晓军,秦孔建,陈熊.重型车辆行驶阻力模拟方案在混合动力系统应用研究[C].2015中国汽车工程学会年会论文集(Volume1).2015

[5].杨勇,周晓军,杨辰龙,莫锦秋,刘晨曦.多轴车辆在复杂路面行驶时的阻力模拟方法研究[J].汽车工程.2015

[6].石则强.轻型汽车道路行驶阻力的测量与模拟[J].交通节能与环保.2015

[7].李广府,白俊伟,刘松伟.汽车底盘测功行驶阻力模拟系统的实验研究[J].河南科技.2013

[8].高萌,刘子铭.汽车底盘测功行驶阻力模拟系统的研究[J].车辆与动力技术.2012

[9].邹晓敏,刘刚.车辆道路行驶阻力的模拟及测量[J].认证技术.2012

[10].王生昌,张树林,李新伟,王晓东.营运车辆行驶阻力的加载力底盘测功机模拟计算法[J].人类工效学.2012

论文知识图

行驶阻力模拟曲线基于L abV IEW语言的底盘测功机行驶系数修正流程图汽车行驶阻力模拟程序框图试验工况测功器P-Fuzzy-PI复合控制...系数修正流程图

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