论文摘要
出行时空分布是小区出行总量随出行时间变化的分布形式,可应用于重力模型的标定.现有重力模型标定较常用逐步搜索法,其精度受限于算法中参数步长的选择.建立了一种基于出行时空分布的重力模型标定方法,并以西安市出行数据为例,通过与逐步搜索法结果对比,验证了该方法的可行性,结果显示该方法较逐步搜索法精度高,收敛速度更快.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 朱亮,王元庆,周荣
关键词: 出行时空分布,重力模型,逐步搜索法,分布预测
来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长安大学公路学院
基金: 国家自然科学基金面上项目资助(51878062)
分类号: U491
页码: 108-112
总页数: 5
文件大小: 540K
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