基于Visual Studio和Matlab混合编程的整车动力匹配及性能分析

文章介绍基于Visual Studio和Matlab混合编程的整车动力匹配及性能分析软件模型,明确所需开发工具、技术方案、参数及其取值、计算公式,实例分析某纯电动乘用车的参数匹配及其性能验证,为纯电动整车动力性匹配设计提供参考。

前言

1 软件模型主要特征

2 具体技术方案

3 软件的具体实例应用

3.1 首先进行纯电动乘用车动力系统的驱动电机的选型参数的初步匹配

3.1.1 驱动电机的额定功率计算

3.1.2 驱动电机的峰值功率计算

3.1.3 驱动电机的过载系数计算

3.1.4 驱动电机峰的值转速计算

3.1.5 驱动电机的峰值转矩计算

3.1.6 驱动电机的额定转速计算

3.1.7 驱动电机的额定转矩计算

3.2 根据匹配出的参数设计出电机外特性数据

3.3 动力性分析软件导入外特性数据, 进行仿真计算验证

3.3.1 最高车速计算

3.3.2 加速时间计算

3.3.3 最大爬坡度计算

3.4 优化及验证

4 结束语

类型: 期刊论文

作者: 张行峰

关键词: 纯电动车,动力匹配,性能分析,混合编程

来源: 汽车实用技术 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 南京金龙客车制造有限公司

分类号: U469.7

DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.01.028

页码: 91-94

总页数: 4

文件大小: 1283K

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