论文摘要
通过对《扁舟过三峡》等书的考证,可知19世纪人们以木船为交通手段时,在湖北境内的水运主要遵循以沿江的河流及湖泊为首选线路的原则,非不得已,才走长江河道。这是因为此段长江中沙洲密布,河道弯曲,人们出于规避风险之故所致。这种局面的形成既有长江地质水文等自然因素的制约,也与此时存在大量廉价劳动力等社会状况相契合。由于水运的关涉面甚大,厘清水运交通的具体路线,有助于理解诸如市镇的兴衰、人群的变动等相关的复杂历史进程。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 徐斌,曹振禹
关键词: 水运路线,湖北,世纪,扁舟过三峡
来源: 中国历史地理论丛 2019年01期
年度: 2019
分类: 哲学与人文科学,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 公路与水路运输,交通运输经济
单位: 武汉大学历史学院
基金: 国家社会科学基金一般项目“明清湖北河湖水域上的制度与社会研究”(16BZS026)
分类号: F552.9
页码: 26-39
总页数: 14
文件大小: 2000K
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