导读:本文包含了路面面板厚度论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:路面,混凝土,水泥,厚度,模块,面板,关系。
路面面板厚度论文文献综述
祝云琪,凌建明[1]（2009）在《上海地区重载交通水泥混凝土路面面板设计厚度分析》一文中研究指出在对上海地区干线公路水泥混凝土路面轴载调查的基础上,根据重载交通水泥混凝土路面的应力特征,引用了混凝土材料的曲线疲劳方程,以及由此推导的水泥混凝土路面车辆轴载换算关系,提出重载交通下水泥混凝土路面面板厚度设计方法,并结合工程实例将本文方法与现行规范进行对比分析,发现:本文的设计方法更能反应上海地区重载交通水泥混凝土路面的工程实际。所得结果对现行规范进行了有效的延伸,对重载交通水泥混凝土路面的面板厚度设计有重要的借鉴意义。(本文来源于《公路工程》期刊2009年04期）
黄敬林,刘保县[2]（2005）在《水泥混凝土路面面板厚度电算程序开发》一文中研究指出依据现行规范,针对水泥混凝土路面厚度设计计算复杂且精度不高的特点,编制了一个一体化的计算程序,利用VB NET面向对象设计的特征,通过交通量计算模块、基层顶面当量模量计算模块、路面计算模块,完成对水泥混凝土路面面板厚度的计算,提高了水泥混凝土路面厚度的计算精度并极大地减少了人工作业量。(本文来源于《西华大学学报(自然科学版)》期刊2005年04期）
路面面板厚度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
依据现行规范,针对水泥混凝土路面厚度设计计算复杂且精度不高的特点,编制了一个一体化的计算程序,利用VB NET面向对象设计的特征,通过交通量计算模块、基层顶面当量模量计算模块、路面计算模块,完成对水泥混凝土路面面板厚度的计算,提高了水泥混凝土路面厚度的计算精度并极大地减少了人工作业量。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
路面面板厚度论文参考文献
[1].祝云琪,凌建明.上海地区重载交通水泥混凝土路面面板设计厚度分析[J].公路工程.2009
[2].黄敬林,刘保县.水泥混凝土路面面板厚度电算程序开发[J].西华大学学报(自然科学版).2005
论文知识图
