航路交叉点容量研究

航路交叉点容量研究

论文摘要

提高航路交叉点的容量是增大整条航路容量的关键。研究了主次航路的流量比、航路交角以及主要航路与次要航路航班流速度的变化对航路交叉点容量的影响。通过数值分析,得出在不同速度、夹角和流量比情况下的交叉点容量模型,分析得出交叉航路交角越接近90°,主次航路流量比值越大,交叉点容量越大。为后续改进交叉点构型、提高交叉点容量提供了借鉴,同时对提高整个航路网的运行效率有重要的作用,为后续优化全国航路交叉点提供了理论基础。

论文目录

  • 引言
  • 1 两航路流量比对航路交叉点的影响
  •   1.1 模型的建立
  •   1.2 交叉点的容量
  • 2 各参数对容量的影响分析
  •   2.1 Q与c的关联
  •   2.2 Q与θ的相关性
  • 3 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 戴福青,吴佳轩,王楠

    关键词: 航路交叉点,容量,航路交角,流量比

    来源: 航空计算技术 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 中国民航大学空中交通管理学院

    基金: 国家自然科学基金项目资助(61571441,U1333116),国家重点研发计划项目资助

    分类号: V355

    页码: 1-3+8

    总页数: 4

    文件大小: 126K

    下载量: 104

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