平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥桥塔墩顶钢梁施工技术

论文摘要

平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥为主跨532m的双塔钢桁混合梁斜拉桥,钢梁主桁为N形桁架,桁宽15.0m,桁高13.5m,标准节间长14.0m。桥塔墩顶钢梁共7节间,在工厂分为4个节段整体加工成两节间全焊结构,海上运输至墩位处后采用浮吊架设。采用墩旁托架辅助架设钢梁,托架在工厂制造成整体,浮运至墩位,利用大型浮吊整体安装。墩顶钢梁采用大型浮吊分节段吊装至航道桥边跨侧墩旁托架,采用连续千斤顶滑移及三向千斤顶精调就位,实现了在复杂海洋环境下斜拉桥钢梁墩顶段及施工辅助设施模块化、装配化和标准化施工。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘传志,妥鹏

关键词: 公路铁路两用大桥,斜拉桥,桥塔,墩顶,钢桁梁,浮吊,墩旁托架,千斤顶,施工技术

来源: 世界桥梁 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中铁大桥局集团第五工程有限公司

分类号: U445.4

页码: 39-43

总页数: 5

文件大小: 488K

下载量: 128

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