潍坊滨海经济技术开发区交通运输局山东潍坊262737
1市政道路桥梁工程质量通病及其成因、预防对策
1.1裂缝问题裂缝问题通常出现在混凝土桥梁中
一旦道路桥梁出现裂缝，就会对道路桥梁的质量造成严重影响，缩短其使用寿命，甚至引发坍塌等事故，极大地危害到了人们的出行与生命安全。
1.1.1产生原因
由于裂缝问题主要是产生在混凝土桥梁中，可见混凝土开裂是裂缝问题产生的主要原因。裂缝问题的成因通常由外力因素与人工因素两种，具体分析如下：第一，外力因素主要包括有效预应力不足、混凝土振捣不足、以及温度应力不适宜三种情况。有效预应力不足主要是由于计算上产生了差错，使得放线无法实现最佳的精确度，从而导致预应力管道圆润度不够或者局部微段发生弯折，致使道路桥梁发生开裂；混凝土振捣不足，则是由于腹板内部的预应力管道过于密集而造成的，从而导致混凝土开裂；温度适应力不适宜，则会导致混凝土内外部温差过大，从而使得混凝土发生膨胀，最后引起道路桥梁产生裂缝。第二，人工因素主要是由于没有按照既定的施工标准与施工工艺来进行市政道路桥梁的施工，或者是由于施工的原材料不过关、施工技术不成熟、以及浇筑过程不理想等原因导致的市政道路桥梁产生裂缝问题。
1.1.2预防对策
在施工过成中做好严格的预防与防护工作，是解决裂缝问题的根本措施。首先，在施工过程中应对预应力进行反复计算，使计算结果尽量精确，从而确保有效预应力的一致性；其次，加强混凝土的振捣处理作业，确保振捣强度足够；再次，应尽量选择质量好的混凝土来进行施工，并严格按照施工工艺与施工标准，以有效避免温度应力不适宜问题的产生。
1.2钢筋锈蚀问题
钢筋锈蚀往往会随着时间的延长而越来越严重。一旦整个道路桥梁的钢筋内部都遭到锈蚀，就会严重降低钢筋的承重能力，进而导致混凝土开裂及保护壳脱落，从而严重影响到整个道路桥梁的施工质量与使用寿命。
1.2.1产生原因
钢筋锈蚀问题产生的原因多种多样，与施工技术、原材料、施工人员、施工环境、钢筋应力状态等因素都有着密切的关系[2]。在原材料方面，外加剂的质量、拌合用水的化学成分、水泥配比、以及钢筋质量等都会对钢筋锈蚀造成不同程度的影响；在施工环境方面，尾气、除冰剂、海水、酸雨等都会对钢筋锈蚀造成影响；在施工技术方面，混凝土的质量、外加剂的选用与使用量、水胶比的控制、以及水泥用量的控制等也会对钢筋锈蚀造成很大影响。
1.2.2预防对策
在出现钢筋锈蚀问题时，应结合当地气候条件、地理特征、施工情况等实际情况出发，从多角度、多方面来进行综合分析，并提前做好预防工作，针对不同级别的道路桥梁采取不同的防护措施。尤其是对于部分重点的道路桥梁，应针对性地进行重点保护与多重保护，并对混凝土的内外部进行隔离，以最大程度避免雨水的冲刷，有效降低钢筋的锈蚀程度。在原材料方面，应认识到，钢筋的质量也好，其本身所具备的抗锈蚀能力也就越强。因此应做好原材料的选择与把关工作。
1.3碱蚀问题
碱蚀问题是道路桥梁常见的质量问题之一，会导致钢筋发生不同面积的锈胀，并使桥梁结构发生裂缝，同样也会对道路桥梁的使用寿命与施工质量造成极大的威胁。
1.3.1产生原因
碱蚀问题主要是由于混凝土结构中的碱料发生反应，从而形成卤素离子进行侵蚀。通常而言，卤素离子是由于水与物质发生反应而形成的。在雨水天气，市政道路桥梁由于受到雨水的冲刷使得部分雨水渗透到桥梁中，从而引起化学反应，进而导致碱蚀问题的产生。
1.3.2预防对策
水是导致碱蚀问题的主要因素，因此对钢筋进行保护，使其避免遭到雨水的冲刷是预防碱蚀问题的主要对策。在施工过程中，应加强对原材料的密实性与防水性处理，最大限度地防止雨水进入到混凝土中。
1.4桥梁铺装层松散脱落问题
1.4.1桥梁铺装层
虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对道路交通的顺利运行是十分重要的在相继暴露出来的道路桥梁质量问题中，桥梁铺装层的质量问题受到了一定的重视，在一些桥梁施工中，桥梁铺装层的施工质量往往被疏忽，施工工序控制不严，只注重表面功夫，在外观质量上做文章，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散脱落等问题，维修周期越来越短.桥梁铺装层在构造上属于刚性结构，目前，我国的重载交通及超载现象越来越严重，铺面层直接承受着车辆和行人荷载的冲击，现行桥梁铺装层与重型或超重型汽车数量的迅速增多已不相适应。
1.4.2防治措施：在铺装钢筋网前必须认真做好一切准备工作，确保新旧混凝土结合牢靠，保证水泥混凝土铺装平整度。
2市政道路桥梁工程质量控制措施
2.1决策管理
决策阶段的造价控制是道路桥梁工程实现全过程控制的第一步。只有确保工程决策的科学性与合理性，工程造价的控制才有意义可言；如果工程决策一开始就存在问题，那么无论如何控制工程造价，也很难保证工程效益的实现。因此，在决策阶段要在工程造价的论证研究方面加大投入力度，合理定位，优化选择，尽可能提高工程造价控制的准确性，避免因决策不当而造成巨大经济损失。
2.2设计管理
工程设计本身的造价在工程整体造价中所占的比例不高，然而工程设计关系着工程建设的科学性与合理性，对工程整体造价有着至关重要的影响，因此，对于前期设计的造价管理一定要引起足够的重视。设计人员要树立起全过程造价控制的意识，在设计过程中充分考虑造价控制方面的因素，通过现场勘察和市场调查，对于工程设计所产生的造价做到心中有数，并结合当地具体情况来进行施工方案的设计。在设计方案完成后，要由专家进行评审，通过对不同方案的对比选择最优方案，从而实现对工程设计阶段的造价控制。
2.3施工质量管理
在施工管理中，对于成本与质量的管理是密不可分的，二者缺一不可。只有重视质量管控，加强施工操作行为的规范性，从而不断提高工程项目的施工质量，才能有效地降低工程项目的安全风险几率，减少因施工不当而造成的材料浪费、设备故障、人员工伤赔偿、工程返工、施工时间延后等问题，从而降低工程项目的成本开销。此外，在施工过程中对于施工质量进行有效的控制，也便于工程项目后期维护工作的开展，节省工程维护所需花费的人力、物力、财力，有利于延长工程项目的使用寿命，从而间接地节约了项目成本。要通过对施工质量的强化管理来达到降低工程造价，提高工程效益的目的，首先要建立起完善的施工质量管理制度，落实责权，加大监理力度，确保按图施工，杜绝私自变更。其次，在材料和设备采购方面必须严格把关，确保材料和设备的规格、数量、质量等方面符合有关标准的要求。材料和设备在入场前要进行检查，在确认材料质量合格，设
备运转正常之后方可投入使用。
2.4施工技术管理技术
造价同样是道路桥梁工程造价的重要组成部分，通过对施工技术的优化，也可以实现对工程造价的控制。道路桥梁工程的发展，促进了相关施工技术的进步，也为道路桥梁工程的造价全过程控制开辟了技术方面的途径。企业可以结合工程施工中的具体情况和自身的条件来选择适当的新技术、新工艺，取代原有的技术工艺，以实现对造价的控制。技术造价的管理要制定相应的标准，在节能环保方面也要有所考虑。标准制定完成之后，要在施工过程中严格监督，确保落实。
2.5严格控制道路桥梁的施工过程
在道路桥梁施工过程中进行严格控制，有助于实现合理有效的质量控制与管理。在施工过程中，要根据实际情况，严格按照国家的相关施工标准与工艺要求来进行施工，并将其贯穿于施工过程中的各个阶段与环节。对于施工过程中容易出现的质量问题更是要重点关注，并针对性地做好预防工作。同时，应根据工程的实际特点，对施工技术进行合理规划，严格把控施工材料的采购与管理，以最大程度地为市政道路桥梁的质量提供保障。
2.6有效提升施工人员的综合素质
施工人员是影响市政道路桥梁质量的重要因素，其施工技术、施工水平、质量意识等都在很大程度上决定了工程的质量。因此应注意对施工人员进行相应的培训与考核，有效提升其综合素质、专业技术水平等。
结束语
综上所述，道路桥梁的质量管理一直是关注的热点，施工工艺对工程质量有直接而重大的影响，要提高桥梁的施工质量、加快施工进度及降低工程成本就必须有好的施工工艺，并使其不断完善。桥梁施工建设中的质量控制是一项系统而复杂的工作，只有加强桥梁施工过程的质量管理，才能使桥梁的施工达到优质、安全的要求，使桥梁施工的管理工作更易于进行。
参考文献：
[1]张冬磊.浅析道路桥梁工程造价全过程控制管理措施[J].工程建设与设计，2015（12）.
[2]袁茂林.对道路桥梁施工造价管理全过程控制的探讨[J].中华建设，2017（9）.
[3]窦军帅.市政道路桥梁工程质量通病及控制措施分析[J].山西建筑，2016（02）.
[4]赵广益.市政道路桥梁工程质量通病及控制措施探究[J].绿色环保建材，2017（04）.