网格因素及湍流模型对三体船阻力计算影响分析

论文摘要

网格作为数值模拟和分析的载体,其划分的优劣对三体船数值计算会产生重要影响.为获得三体船较为准确的阻力数值预报结果,利用流体动力学软件STAR-CCM+,根据网格离散特点,分别探究船体表面网格尺寸、第一层网格节点厚度、船体周围加密区域网格尺寸、湍流模型四种因素对三体船阻力计算精度、收敛时间和稳定性的影响,提出排水型三体船整体网格划分的可行性方案.对比计算结果与试验结果表明,该网格划分方案下的阻力计算误差范围在5.86%～8.62%,满足工程需要.

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类型: 期刊论文

作者: 张明霞,韩兵兵,卢鹏程,赵正彬

关键词: 三体船,网格划分,湍流模型,阻力,数值模拟

来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 大连理工大学船舶工程学院

分类号: U674.951;U661.311

页码: 876-881

总页数: 6

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标签：三体船论文;  网格划分论文;  湍流模型论文;  阻力论文;  数值模拟论文;