论文摘要
针对目前应用于矿用电机车的非隔离型变换器转换效率低、易损坏开关器件、不适用于超级电容等问题,介绍了一种应用于矿用电机车的并联交错DC/DC变换器。在低压侧采用并联交错结构对电容充电,并减小电流纹波;在高压侧通过增加一个开关管使2个电容串联放电,以提高升降压增益。介绍了该变换器在升压驱动模式和降压充电模式下的工作过程,并设计了电压/电流双闭环升压和恒流限压充电控制器。实验结果表明,并联交错DC/DC变换器能够有效提高电机车在直流变换环节的性能。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 祝龙记,吴忠岚,郑昌陆
关键词: 矿用电机车,并联交错,变换器,超级电容,升压驱动模式,降压充电模式
来源: 工矿自动化 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 矿业工程
单位: 安徽理工大学电气与信息工程学院,上海申传电气股份有限公司
基金: 国家自然科学基金-山西煤基低碳联合基金项目(U1610120)
分类号: TD64
DOI: 10.13272/j.issn.1671-251x.2019010089
页码: 63-68
总页数: 6
文件大小: 181K
下载量: 130
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