论文摘要
油底壳作为汽车发动机的重要零部件,形状复杂且尺寸较大。在实际压铸生产时,油底壳内部易产生缩松、缩孔缺陷,致使其合格率较低。利用ProCAST软件对油底壳压铸工艺进行CAE模拟,优化工艺参数,主要研究了压射速度和浇注温度对缩松、缩孔缺陷的影响。最终结合实际,调整压铸工艺参数进行生产验证,以压射速度为3.0m/s,浇注温度为660℃进行生产,可以得到品质良好的油底壳。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王礼,朱先琦,朱协彬,柴知章
关键词: 油底壳,模拟,缩松,缩孔缺陷,压射速度,浇注温度
来源: 特种铸造及有色合金 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺
单位: 安徽工程大学安徽高性能有色金属材料实验室,安徽信息工程学院
基金: 安徽工程大学再制造研究中心开放课题基金资助项目(rmse201610)
分类号: TG249.2
DOI: 10.15980/j.tzzz.2019.04.011
页码: 390-394
总页数: 5
文件大小: 2808K
下载量: 122
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