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摘要：公路桥梁就如同我国交通运输网络里面的血管，能够贯通内外，直接影响国民经济的发展，其后期养护管理显得尤为重要。当前，随着我国交通运输业的不断发展，我国对于公路桥梁养护维修工程的质量要求也在不断升提高。由于一些老旧的公路桥梁占据了我国交通运输工程的一大部分，这些公路桥梁的建成时间大都是在上世纪末左右，并且其中的很多公路桥梁结构无法承载大型车辆的通行，为驾驶人员的正常出行埋下了安全隐患。因此，针对一些老旧公路桥梁的养护与维修工作刻不容缓，必须对其进行有效的加固维修，才能够保证公路桥梁的正常使用，为广大人民的出行保驾护航。
关键词：公路桥梁；维修加固施工；桥梁养护；技术
一、公路桥梁施工管理养护技术及加固的积极作用
公路桥梁维修和养护的主要目的是提高公路桥梁的工程质量和承载能力，延长其使用寿命，为政府的工程建设开源节流，减少成本的投入，避免建筑资源的大量浪费。在公路建设中，特别是有河流、峡谷等复杂地形的公路建设中，必须要通过桥梁为人们出行和物质运输提供便利，这就需要通过加固施工来增加桥梁的实用性，促进偏僻地区的经济发展。因为公路桥梁建设工程任务量巨大，对于老旧的桥梁实行全部拆毁重建明显不现实，但维修与养护工作内容复杂，对于技术的要求也很高，所以就更需要我们积极分析维修养护、加固工程中现存的问题，积极探索新的关键技术，尝试应用到实际公路桥梁工程建筑中。这样做有利于保障公路桥梁的工程质量，促进桥梁维护、加固技术的提升。
二、当前我国公路桥梁养护维修中存在的问题
1、公路桥梁结构破损问题。由于一些老旧的公路桥梁在施工过程中受到技术工艺的限制，因此公路桥梁地基建设往往不够稳固。而公路桥梁地基建设将会直接关系到公路桥梁整体结构的稳固性。如果公路桥梁地基建设不稳固，则会造成公路桥梁道路衔接不紧密，致使整个公路桥梁的结构出现破损，甚至极有可能出现公路桥梁地基下沉事件，对公路运输造成极大影响。而当公路桥梁结构出现破损问题时，如果不能够对破损部位进行及时的修复，则会加剧公路桥梁结构的断裂，长此以往，公路桥梁整体结构的承重性会大大降低，公路桥梁无法保证车辆的安全通行，为驾驶人员的生命财产安全带来极大的安全风险。
2、公路桥梁桥孔设计问题。一般情况下，公路桥梁大都建设在河流上方区域，但若到了河流汛期，受到河水冲击的影响，会造成桥梁承受压力增大，桥梁结构不稳等情况。在公路桥梁建设施工中加设桥孔能够有效的减缓河水对于桥梁主体的冲击，而我国大部分老旧的公路桥梁都缺乏桥孔的设计，或者由于桥梁年久失修，致使桥孔被淤泥堵塞，无法发挥出实际作用，进而影响到公路桥梁结构的稳固性，大大减少桥梁使用寿命。
3、路面建设不坚固。公路桥梁的建设重点和关键是地基的建设，它对公路桥梁的质量起决定作用。在公路桥梁的地基建设中，如果施工人员不能保证桥梁与公路连接地基的质量，就会出现因桥梁下沉造成的桥梁与公路连接处的路面出现裂缝。虽然现在车辆流通数量增多对路面造成很大的压力，但造成桥面、路面开裂、起砂问题的根本原因还是工程施工的问题。有些路面在铺设时混凝土的水灰配比比例不合理，砂石、水泥搅拌不均匀，降低了混凝土的强度；还有可能最后公路桥梁压光不及时，导致桥面、路面容易磨损、起砂、表皮开裂。众所周知，公路桥梁施工完成后会有一段时间的养护期和检测期，有些公路桥梁未经养护或时间不到就通车，导致桥梁没到使用寿命就提前开裂了，这些都会降低公路桥梁的承重强度，影响桥梁运输的安全性。
4、维修养护不定期。公路桥梁每天都有车辆的运行，更应该定期进行检查养护，如果等出现质量问题再去维修养护，那工作就会变得异常复杂。而且公路桥梁因为有坡路，车辆在上坡下坡过程中有一定的视线盲区，极易发生碰撞事故，所以一定要在公路桥梁的两侧设立一些护栏。对于交通事故造成的路面、加护栏杆的破损，维修人员要及时地维护修复，以免影响公路桥梁的正常运输。
三、公路桥梁养护与维修加固措施
1、合理选择加固方法。截面加固。截面加固方法是在原有结构的基础上浇筑一定的钢筋混凝土，这是对桥梁加固常用的一种方法，截面加固法可以采用对桥面板厚度进行增加的方式，或者是加大主梁的高度，这种施工工艺操作简单，具有较强的使用能力，拥有成熟的施工经验，比较适合小跨径的板桥加固，采用界面加固能够提高桥梁的刚度，使桥梁的负重能力得到一定的提高，但也存在一定缺陷，由于现场施工的时间较长，对交通造成一定的影响，加固后空间有所减小。预应力加固。预应力加固法主要是对布置在承载结构之外产生的预应力，该方法主要由体外预应力管等部件组成，采用该加固方法能够有效缩短施工的时间，降低加固部件的应力水平，加固的效果非常明显，能够整体提高结构的负重能力，但是加固后对原有的结构外形有一定影响，比较适用于大跨度的加固或者高应力状态下的部件加固，在没有防护情况下不能在超过50℃的环境下工作，不适用于混凝土收缩较低的结构加固。
2、公路桥梁的日常养护。日常养护过程应按照特定的程序进行。首先应当对桥梁的结构进行较为全面化的检测，对桥梁中出现的问题做到及时掌握，并依照实际，有针对性地提出养护及修复措施。检测工作通常由养护队负责，选用有检测资质的检测单位以目测结合专业设备的方式检测，这样既专业又能够保障检查的全面性。另外，有些复杂的情况下，就需要进行专项检测或者特殊的检测。公路部门依据桥梁的大小、结构、及桥梁的性能进行检测，从而有针对性地制定出全面提供的修缮加固措施，让有专业资质的养护单位进行施工，在进行维修时，工作人员应当首先针对问题分析原因，了解造成损害的原因，并有针对性地进行养护修缮。
3、对破损现象进行维修和加固。对公路桥梁的质量病害进行及时修复，确保其外形足够美观，进一步提升结构承载力，从而确保工程足够安全可靠，进一步延长公路桥梁使用寿命。与此同时，如果公路桥梁遇到水灾，会因为被冲刷而出现损害现象，当前大部分公路桥梁的墩柱大多使用的是防撞钢板，通过这一材料来抵抗水流的冲刷。为了能够对桥梁的基础进行有效保护，如果遇到水流冲刷，对公路桥梁基础带来危害时，需要进行及时加固。技术人员可以使铅丝，或者使用钢筋，对石笼进行支撑石笼对基础进行防护。
4、明确工作人员的责任。除了上述的几点措施之外，为了保障公路桥梁修缮加固工程的效果，增强道路桥梁的承载能力，提高道路桥梁的可靠性，还必须采取其他一些行之有效的办法，以保障修缮工程的安全性。比如，应当依照施工现场的实际情况，制定出修缮加固工作的制度，对各个工作人员的工作内容及工作职务进行明确，落实每位工作人员的相应责任，并安排专门的检查人员对修缮维护工作进行检查，在检查过程中对工程的数据、资料进行详细记录，从而做好工程分析，对隐含的质量问题做到及时发现及时补救。
结束语
近几十年来，我国公路桥梁的工程建设发展十分迅速，这与我国经济实力和路桥施工技术显著提升关系密不可分，要保证道路桥梁的稳定性和安全性，就必须加大施工管理的力度和强度，形成健全的养护和定检制度，严格完成相应的加固工作，确保工程建设以及运营管理的安全。
参考文献：
[1]周一鸣.刍议高速公路桥梁维修加固及裂缝处理要点[J].山东工业技术，2019（01）：120+110.