飞行汽车轻量化板材自冲铆接工艺参数优化

论文摘要

以自冲铆接理论为基础,以某款飞行汽车轻量化板材使用的半空心铆钉为研究对象,通过数值模拟研究铆钉钉脚角度、冲头行进速度对铆接质量的影响。并在数值模拟结果基础上,通过拉伸试验研究在相同钉脚角度以及冲头行进速度下凹模尺寸与铆接质量之间的关系。结果表明:冲头行进速度和管脚尖端角度对铆接质量影响较大;对2 mm+2 mm的A6062板进行自冲铆接时,平底凹模铆接优于凸模铆接;冲头速度保持0.015 m/s,铆钉管脚尖端角度参数a、b的角度分布为50°、30°时,下板底切量较高,形成的互锁效果较好,铆接质量较高。

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类型: 期刊论文

作者: 聂文忠,陈晓东,李欧洋

关键词: 轻量化板材,半空心铆钉,自冲铆接,钉脚角度,拉伸试验

来源: 兵器材料科学与工程 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 上海应用技术大学上海物理气相沉积(PVD)超硬涂层及装备工程技术研究中心

分类号: U466

DOI: 10.14024/j.cnki.1004-244x.20190624.001

页码: 75-78

总页数: 4

文件大小: 1602K

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标签：轻量化板材论文;  半空心铆钉论文;  自冲铆接论文;  钉脚角度论文;  拉伸试验论文;