1身份证号码：41032719870616XXXX河北保定071000；2身份证号码：41270219900708XXXX河北保定071000
摘要：危险品是一种比较特殊的生产原料，一般都具有一定的腐蚀性、自燃性、毒性以及爆炸性，例如火药、汽油、过氧化物等材料都属于危险品的一种。危险品在运输、装卸、储存等物流环节当中可能会由于震荡、摩擦、泄露、火星接触等因素激发以上危险性能，对运输人员、仓储人员、管理人员乃至普通居民造成严重的生命财产威胁。所以，在危险品的仓储、运输过程中保证完善、有效的安全管理是十分必要的。
关键词：危险品；仓储；运输；安全管理
1危险品仓储安全管理
1.1建立安全管理信息系统
在现代仓储业，信息技术是关键部分，对危险品仓储企业来说，安全信息技术的作用更加突显。图1所示为安全信息管理系统结构示意图。安全管理信息系统主要具有以下作用：在进行安全管理和检查中，企业采集的相关数据的准确、及时及完整性能得以保证；为企业提供了学习安全技术、发布安全信息及进行交流的平台；企业能够有效整合安全信息，从而促进了安全应急决策科学性的提高；在行业内部，信息网络化交流及可视化查询得以实现；能够远程监控行业安全生产。
图1安全信息系统结构示意图
1.2构造安全管理体系
实现内部危险源的辨识，并控制其引发的风险，从而最大程度地减少事故发生的频率，是安全管理体系实施的目的，风险控制是该体系的关键要素。对于存在的风险，行业不可接受时，可以通过明确目标，并采取相应的管理方案来使其降低；对于需要进行控制的风险，可以通过运行控制对其进行控制。此外，还需要实施不断的监视及绩效考核制度，以便能有效控制安全风险。所以，安全管理体系主要包括辨识危险源，进行风险评价、控制策划、应急准备和响应、绩效考核和监视，制定安全管理方案及控制运行等要素，而其他要素将围绕这些要素进行展开，并发挥控制、支撑及指导作用。
2危险品运输管理的特点
2.1品类繁多
危险品的品类非常繁多，并且不同的危险品的性质也各有差异。我国一般是按照危险品的危险性对其进行分类。根据《危险货物分类与品名编号》，危险品共有九大类22项，每项中又列出了具体的危险品，其物理性质和化学性质都具有较大差异。同时，随着近年来我国工业的发展，一些新的危险品正陆续出现，未来危险品的种类还将不断增多。
2.2危险性大
危险品之所以被称为“危险品”，原因就是因为其具有较大的危险性。前文说过，危险品普遍具有易燃、易爆、毒害、腐蚀以及放射性等性质，其在公路交通运输过程中容易引发一些安全事故，从而带来人员和财产损失，因此对运输条件具有较高要求。
2.3专业性强
危险品运输与一般物品的运输不同，它既要满足一般物品的运输条件，同时还要根据危险品自身的物理和化学性质而满足一些其他的特殊运输条件。再就是在公路交通危险品运输过程中，还要严防超载、超速等危险行车情况。因此总体来说，公路交通危险品运输管理具有极强的专业性。
2.4运输管理规章、规定多
公路交通危险品运输是道路货物运输的重要组成部分之一，其管理的相关规章、规定繁多，不但要遵守道路货物运输本身的各项规章制度，还要遵守一些特殊规定。
3危险品运输安全管理措施
3.1提高岗位要求，加强对驾驶人管理
驾驶人作为危险品运输的主体，对于运输安全起着决定性作用，因此，对于驾驶人的管理显得尤为必要。首先，提高岗位准入门槛，在选择驾驶人时，要对其驾驶能力进行全方位考核，包括身体健康情况、心理承受能力以及面对突发情况的应变与处理能力；其次，进行完善的从业资格培训，岗位培训。在驾驶人上岗前，应对其进行危险品运输岗前相关培训，让驾驶人熟悉危险品运输流程并能合理、科学的驾驶危险品运输车辆；最后，加强对运输过程的监督。在驾驶人运输危险品的过程中，可以采用大数据与物联网技术对其进行实时监控与管理，自主分析驾驶人的行为、姿态等细节，确保运输过程安全。
3.2物联网技术的全覆盖，加强对车辆监管
车辆作为危险品运输的载体，其运输过程更多时候处于无法跟踪的“不透明”状态，所以，更需加强对运输过程的监管。使用物联网技术，便可以有效地解决这一问题。目前，运输公司使用最多的是GPS实时定位系统，这也是国家强制要求的。除此之外，随着“互联网+”的发展，无线通讯技术、地理信息系统、大数据与云计算也日趋成熟，“物联网+运输”势必会朝着更加简约化、智能化迈进。未来，运输企业可以通过引进相关技术设备创建属于自己的监管系统，实现对整个运输过程中驾驶员、车辆以及危险品的监控预警，保证运输过程的透明化，降低事故发生的概率，即使发生事故，也可以第一时间组织处理。
3.3建立基于道路状况和自然环境的动态监测体系
从上述分析可以得出危险品运输经常会受到道路状况、天气状况的制约。因此，运输公司有必要建立一套围绕“危险品性质—天气条件—道路状况”三位一体的动态监测体系，对运输全过程实施监测。在车辆出发前对所运输的危险品性质，特点进行评估。接着对天气情况做出一定预测，判断是否可以安排运输。利用物联网数据，自主规划行驶的最佳路线，做好沿途道路状况评估。通过一套动态的监测体系保证企业做出相对最合理的决策，最大限度保障运输安全，提高运输效率。
3.4监测并规范货物装卸流程，保证危险品自身安全
首先，利用物联网技术实时监测危险品的属性，基于属性评估得出发生事故的可能性；其次，危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式进行包装，且包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。在装卸的过程中，应保证装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等符合安全装卸的条件。例如，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装。通过规范装卸流程，保证危险品安全，降低事故发生概率，同时也能提高效率，节约成本。
结束语
总而言之，对危险品生产过程的重要性进行深入的研究，积极找寻危险品的安全性，从针对其安全管理角度出发，注重管理上的安全生产和以人为本的理念，才能使得化学危险品安全管理落实到实处。只有保障危险品的安全，确保其有效地安全稳定性能的发挥，才能使得管理实现科学，特别是时代的发展，安全生产也已经成为了生产的一个必然趋势。
参考文献：
[1]容子勋.易燃易爆危险物品消防安全管理方略谈[J].中国石油石化，2017（06）：48-49.
[2]乔英铖.浅析港口危险品安全管理[J].水上消防，2017（02）：31-33.