导读:本文包含了船用柴油机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:柴油机,船用,闭环,冷却水,调节器,安保,内燃机。
船用柴油机论文文献综述
闫佳兵[1]（2019）在《船用柴油机活塞翻新工艺设计》一文中研究指出船用柴油机活塞作为发动机的关键零件之一,由于承受高温高压恶劣环境条件,容易发生损坏。本文从分析船用柴油机活塞损坏的原因入手,重点对船用柴油机活塞翻新工艺的整个过程进行设计。由于使用过的活塞遍布污垢,首先需要清理干净,然后探伤检测缺陷,针对缺陷进行切削加工、补焊,加工成出厂时的尺寸、形状,最后进行极化处理。经过翻新的活塞,其各项性能均能满足工作要求,可以继续使用,成本约为更换新活塞的40%左右。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年24期）
吴广焘[2]（2019）在《船用柴油机冷却水温度控制研究》一文中研究指出目前,大多数船用柴油机冷却水温度控制采用的是PID调节方式,其调节器的类型多种多样。文章阐述了冷却水系统对柴油机以及船用发电机的作用,研究了实训教学中冷却水管路的设计,分析了其管路设计存在的问题并提出了意见,分析了各类PID温度控制器的特点,并结合实践教学过程对实践教学中船用柴油机冷却水温度控制器的选取提出了建议。(本文来源于《南方农机》期刊2019年22期）
李慧敏[3]（2019）在《大型船用柴油机启动动力控制算法分析》一文中研究指出原始启动动力控制算法不足以满足大型船舶柴油机的启动动力控制要求,且启动动力控制性能相对比较差。为了提高船用柴油机启动动力的受控率,提出大型船用柴油机启动动力的控制算法分析。根据柴油机启动动力原理,利用柴油机各部件输入和输出的近似动态关系式,建立启动动力系统动态数学模型。基于启动动力系统,计算大型船用柴油机启动动力控制输出量,依托大型船用柴油机启动动力控制规律的推导,完成了船用柴油机启动动力的控制算法分析。仿真结果表明,设计的控制算法相比于传统控制算法,受控率提升了51.9%,柴油机的启动动力受到了明显的控制,符合大型船舶的航行条件。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年22期）
刘锋,赵芳芳,陈孝平,齐国强,张青锋[4]（2019）在《某船用高速柴油机增压器叶片断裂原因分析以及解决方法》一文中研究指出针对某高速柴油发电机组增压器叶片损坏情况,通过拆检分析,由于增压器固定排气涡壳卡箍松动造成,后续制定增压器更换方案,更换后柴油发电机组试验运转正常,各种参数符合技术要求。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年21期）
丁乐中,蒋大伟,唐少华[5]（2019）在《浅析船用中速柴油机冒黑烟及其解决方法》一文中研究指出本文以某船主机MAN8L28/32A柴油机为实例,对其启动、合排、加速时冒黑烟的现象进行机理性分析;由于低转速高扭矩的负荷突变工况,增压空气并不能满足柴油机燃烧所需,导致燃烧不良,从而柴油机冒黑烟;文中提供两种有效的调节或者改造方法进而解决了冒黑烟现象,确保柴油机处于良好的运行工况,使得该船能够充分满足节能环保相关规定的情况下运营。(本文来源于《珠江水运》期刊2019年21期）
朱卫华,马敏团,杨小建,王涛[6]（2019）在《船用柴油机主轴承座铸造的数值仿真与工艺优化》一文中研究指出主轴承座是船用柴油机上的关键件,质量要求严格。本文采用ProCAST软件对铸造工艺进行了数值仿真,预测了缺陷的位置,分析了缺陷产生原因,并根据模拟结果优化了铸造工艺。使用改进工艺实现了铸件的顺序凝固,消除了缩松缺陷,保证了铸件质量。(本文来源于《热加工工艺》期刊2019年23期）
刘良睿[7]（2019）在《船用柴油机常见故障分析与排除》一文中研究指出柴油机的故障检修是船舶检修的重要内容,决定了柴油机使用寿命的长短。基于此,提出船用柴油机常见故障分析与排除。针对柴油机喷油嘴滴油、柴油机气缸套穴蚀、柴油机突然自行熄火故障进行分析,采取喷油器的密封性检查、改进冷却系统、更换气缸垫3种排除方法。(本文来源于《船舶物资与市场》期刊2019年10期）
余永华,沈叶磊,王勤鹏,杨建国[8]（2019）在《船用低速柴油机缸压闭环控制硬件在环仿真技术研究》一文中研究指出针对船用低速柴油机各缸和各循环间燃烧不平衡性问题,以6EX340EF型船用低速柴油机为研究对象,使用AVL Cruise M软件开发了具有各缸和各循环间的压力波动功能且满足准确性和实时性要求的仿真模型;结合NI CompactRIO硬件和NI LabVIEW软件,开发了缸压闭环控制快速原型,通过位置管理模块和缸压采集分析处理模块,从缸压数据中提取平均指示压力和50%燃烧放热量相位作为反馈变量,以喷油正时和喷油脉宽为控制变量,对缸压进行闭环控制;集成实时仿真模型、硬件在环仿真系统和快速控制原型,构成闭环系统。试验验证表明:开发的缸压闭环控制策略能够使燃烧特性参数波动减少50%左右,对各缸和各循环间的燃烧不平衡性均有改善效果。(本文来源于《内燃机工程》期刊2019年05期）
伍赛特[9]（2019）在《船用柴油机节能减排技术研究及未来发展趋势展望》一文中研究指出我们介绍了船用柴油机在节能减排技术领域开展的技术研究,并重点对其未来发展趋势进行了展望。在现在及未来的较长一段时间内,柴油机依然会是民用商船领域的主流动力装置。常用于水面舰艇及高性能船舶的燃气轮机动力装置,具有较好发展前景的风能、太阳能及燃料电池等新能源动力装置目前尚无法取代船用柴油机的统治性地位。而在当前的能源及环境局势影响下,针对船用柴油机开展的节能减排研究则显得尤为重要。(本文来源于《内燃机》期刊2019年05期）
李鹏豪,商荣凯,张永林,吴竞,卢训[10]（2019）在《船用中速柴油机双燃料改造技术应用研究》一文中研究指出本文介绍了船用中速柴油机双燃料改造技术应用研究,包括柴油机改造、燃气阀研制、控制系统研制,并进行了双燃料发动机台架试验。试验表明:所改造后的双燃料机运行安全、稳定,最高替代率可达75%以上;GAV200燃气喷射阀工作可靠,一致性良好,满足发动机工作需求;控制系统性能可靠,实现了双燃料发动机的替代率控制、运行参数实时监控、运行数据保存以及故障诊断与保护等功能,顺利获得CCS证书,实现工程化应用。(本文来源于《内燃机》期刊2019年05期）
船用柴油机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前,大多数船用柴油机冷却水温度控制采用的是PID调节方式,其调节器的类型多种多样。文章阐述了冷却水系统对柴油机以及船用发电机的作用,研究了实训教学中冷却水管路的设计,分析了其管路设计存在的问题并提出了意见,分析了各类PID温度控制器的特点,并结合实践教学过程对实践教学中船用柴油机冷却水温度控制器的选取提出了建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船用柴油机论文参考文献
[1].闫佳兵.船用柴油机活塞翻新工艺设计[J].内燃机与配件.2019
[2].吴广焘.船用柴油机冷却水温度控制研究[J].南方农机.2019
[3].李慧敏.大型船用柴油机启动动力控制算法分析[J].舰船科学技术.2019
[4].刘锋,赵芳芳,陈孝平,齐国强,张青锋.某船用高速柴油机增压器叶片断裂原因分析以及解决方法[J].内燃机与配件.2019
[5].丁乐中,蒋大伟,唐少华.浅析船用中速柴油机冒黑烟及其解决方法[J].珠江水运.2019
[6].朱卫华,马敏团,杨小建,王涛.船用柴油机主轴承座铸造的数值仿真与工艺优化[J].热加工工艺.2019
[7].刘良睿.船用柴油机常见故障分析与排除[J].船舶物资与市场.2019
[8].余永华,沈叶磊,王勤鹏,杨建国.船用低速柴油机缸压闭环控制硬件在环仿真技术研究[J].内燃机工程.2019
[9].伍赛特.船用柴油机节能减排技术研究及未来发展趋势展望[J].内燃机.2019
[10].李鹏豪,商荣凯,张永林,吴竞,卢训.船用中速柴油机双燃料改造技术应用研究[J].内燃机.2019
论文知识图
