论文摘要
介绍了日野汽车公司新开发的配装于大型货车的A09C型柴油机的设计理念及其所采用的新技术。新型柴油机既要兼顾低排放与较高的燃油经济性,也要考虑到产品的多样性需求及生产率不断提高的技术要求。采用了两级涡轮增压系统,以提高平均有效压力(BMEP)。同时应用了表面微凹网纹处理结构的气缸套以降低摩擦。并且采用了提高水泵冷却水量的措施及排放后处理的新装置、新技术以改善该款发动机的可靠性与提高市场竞争力。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 菅野哲也,茨木邦和,清水隆治,安部栄一,堀内裕史,佐野貴弘,山崎敏明,彭惠民
关键词: 柴油机,表面微凹网纹处理气缸套,两级涡轮增压系统,排气后处理装置
来源: 汽车与新动力 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
分类号: U464.172
DOI: 10.16776/j.cnki.1000-3797.2019.06.007
页码: 36-40
总页数: 5
文件大小: 2478K
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标签:柴油机论文; 表面微凹网纹处理气缸套论文; 两级涡轮增压系统论文; 排气后处理装置论文;