导读:本文包含了动态环境论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:环境,动态,企业,产业结构,工程,生态环境,德清。
动态环境论文文献综述
记者,廖莹,邵鼎[1]（2019）在《德清创新“信用+环境执法”监管新模式》一文中研究指出本报讯“废气设备开启情况、废水处理药剂量等，这些指标我们每天都要巡查，危废储藏间与废气、废水、噪音检测台账等，也会定期检查。”12月26日，德清首次通报动态企业环境信用动态评价结果。位于雷甸镇的浙江鼎力机械股份有限公司环保主管徐淑娜告诉记者，她每天都对照(本文来源于《湖州日报》期刊2019-12-30）
邓媚,李春达[2]（2019）在《不同站台环境下公交车停靠时间的动态预测模型》一文中研究指出公交停靠时间指公交车在站台等待乘客上下车而耗费的时间,该指标是公交系统运营方案和公交站点设置的主要参考因素。公交停靠时间在中心城区和中央商务区等人流密集区域不同时段呈现出不同变化趋势。基于公交站点场外的等待时间、公交加速进入公交站点的时间、公交车在公交站台的实际停靠时间、乘客上车总人数、乘客下车总人数等因素构建了一种广义公交停靠时间模型,并研究公交停靠时间在中心城区不同交通时段的变化趋势。最后,以南宁市公交系统的不同站台环境下的公交停靠时间分布进行定量分析,发现如早高峰的公交停靠时间明显大于午高峰时段和晚高峰时段。本研究可帮助公交系统决策者制定合理的公交发展策略,提升公交系统的整体服务水平。(本文来源于《重庆交通大学学报(自然科学版)》期刊2019年12期）
张殿臣,魏国亮,田昕,朱凯群[3]（2019）在《NLOS环境下基于粒子滤波的动态更新信道模型定位系统》一文中研究指出本文利用粒子滤波(Particle Filter,PF)融合基于信号强度指示器(Received Signal Strength Indicator,RSSI)定位系统与惯性导航系统(Inertial Navigation System,INS)的位置信息,进行室内行人的定位.首先,针对PF的粒子贫化问题,在重采样阶段,对部分粒子添加随机量,增加粒子多样性,避免陷入局部最优,减小定位误差.然后,利用改进的粒子滤波算法融合两种定位方式获得的位置信息,迭代更新路径损耗因子,得到非视距(Non-Line-of-Sight,NLOS)环境下的动态更新信道模型定位系统.通过仿真和实验证明了提出的定位系统可以有效缓解NLOS的影响,提升定位性能,实现在NLOS环境下的精确定位,且定位误差在2. 2m以下.(本文来源于《小型微型计算机系统》期刊2019年12期）
贾楠[4]（2019）在《我省对首批正面清单项目企业开展“回头看”》一文中研究指出本报讯（记者贾楠）记者近日获悉，省生态环境厅依据生态环境监管正面清单动态调整机制，将对首批纳入生态环境监管正面清单的1640个项目（企业）开展“回头看”，并于近期启动第二批拟纳入清单的项目、企业筛选工作。按照“多排多限、少排少限、不排不限”原则，(本文来源于《河北日报》期刊2019-12-02）
吕新军,程博文,田怡[5]（2019）在《环境规制与产业结构动态调整：基于ECM模型的再考察》一文中研究指出在定量测算我国产业结构变迁过程中产业结构合理化和高级化程度的基础上,采用2000—2016年我国30个地区数据,运用面板协整、面板误差修正模型等方法考察环境规制与产业结构变迁之间的动态异质性关系。研究发现:(1)环境规制的短期波动对产业结构变迁的短期波动会产生显着影响,且当短期波动偏离长期均衡时,将以一定的调整力度将非均衡状态调整到均衡状态;(2)环境规制对产业结构合理化影响的弹性系数平均水平为0.08,而对产业结构高级化影响的弹性系数平均水平为0.174,环境规制的增强对产业结构高级化的作用要远远大于对产业结构合理化的影响。总体来看,环境规制有助于提高我国产业结构高级化和合理化水平,但呈现区域异质性、长短期异质性特征。(本文来源于《重庆文理学院学报(社会科学版)》期刊2019年06期）
周迎久,张铭贤[6]（2019）在《河北生态环境监管正面清单实行动态调整》一文中研究指出本报记者周迎久 张铭贤石家庄报道 严防生态环境领域“一刀切”，河北省组织全省生态环境、发改、商务等部门对国家和省重点项目、易地扶贫搬迁集中安置项目、战略性新兴产业、重点出口型企业逐一核查评定，建立了涉及1640个（家）项目（企业）的生态环境监管正面清单。(本文来源于《中国环境报》期刊2019-11-28）
李柏洲,夏文飞[7]（2019）在《知识属性、技术创新能力与企业创新绩效关系的实证研究——基于环境动态性的调节效应》一文中研究指出当前经济社会转型背景下,企业如何提升创新绩效是一个重要的议题。本文通过对246份企业问卷调研数据的实证分析发现:知识隐秘性对企业创新绩效具有显着负向影响,知识复杂性对企业创新绩效具有显着正向影响;技术创新能力在知识属性(知识隐秘性、知识复杂性)与企业创新绩效关系间起中介作用;环境动态性正向调节知识属性(知识隐秘性、知识复杂性)与技术创新能力之间的关系;本文最终还检验了一个有调节的中介模型,即环境动态性调节了技术创新能力的中介作用。本文研究对于企业提升创新绩效提供了一定的参考借鉴。(本文来源于《预测》期刊2019年06期）
田成诗,刘亚雪,范丛昕[8]（2019）在《中国大气环境污染与劳动生产率动态关系的实证研究》一文中研究指出日益严峻的大气环境污染问题使人们重新审视劳动生产率与环境污染间的关系。文章以二氧化硫和烟粉尘为环境污染指标,采用2003—2017年工业行业面板数据,加入科技、外商直接投资和政府管制因素,基于扩展的EKC模型和对我国大气环境污染与劳动生产率的动态关系进行实证研究。结果表明:工业二氧化硫和烟粉尘排放强度相对劳动生产率符合"倒N"型曲线,36个工业行业中只有石油和天然气开采业、烟草制造业和石油加工、炼焦及核燃料加工业的劳动生产率超过了第二个拐点,它们的排放强度处于下降阶段。科技水平对工业二氧化硫和烟粉尘排放具有显着的促进作用,外商直接投资水平对二氧化硫和烟粉尘排放具有显着的限制作用,政府管制水平对二氧化硫排放具有显着的限制作用,对烟粉尘的作用不明显。(本文来源于《统计与决策》期刊2019年22期）
孔祥军[9]（2019）在《浑河流域沈阳农村地区水环境承载力动态变化特征探析》一文中研究指出以浑河流域沈阳段区域为例,基于压力-状态-响应分析框架构建了农村水环境承载力评估体系,基于云模型改进的模糊综合法科学评价了其动态变化特征及其主要影响因素。研究表明:浑河流域沈阳段农村水环境承载力对治水投入、供水总量以及工农业废水排放等具有较高的要求,动态变化特征评价结果能够较好的反映农村水环境承载力实际状况;浑河流域沈阳段农村水环境承载力在2014—2018年期间总体处于弱承载状态,动态变化呈现出稳中上升的发展趋势。(本文来源于《地下水》期刊2019年06期）
周翔,邓江年,苏郁锋,彭晋谦[10]（2019）在《快速变化环境下的竞争优势建构机制研究——基于动态能力的视角》一文中研究指出互联网的发展大大加快了环境变化的速度。如何在互联网所带来的快速变化环境中,尽可能地维持竞争优势?这成为了当前大多数中国企业无法回避的难题。复合基础观从资源整合的角度提出了基于静态资源的动态竞争优势建构的思路,但缺乏具体的实现路径;动态能力理论虽然从产品架构和操作常规的角度分别为资源的创新与整合提供了框架和操作机制,但是却没有整合这些零散的发现,为快速变化环境下的竞争优势构建提供一个系统性的分析框架。为弥补这一不足,文章通过腾讯和小米的案例研究,结合产品架构和操作常规两种视角,对企业通过动态能力构建快速变化环境下的竞争优势展开讨论。研究显示,企业可以通过不同类型的资源、产品架构和操作常规的动态匹配形成特定的动态能力,进而构建动态的竞争优势。这些结论既为环境快速变化情境下的战略管理提供了理论框架,也从情景化的角度,拓展了资源和动态能力的概念分类及维度。(本文来源于《南方经济》期刊2019年11期）
动态环境论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
公交停靠时间指公交车在站台等待乘客上下车而耗费的时间,该指标是公交系统运营方案和公交站点设置的主要参考因素。公交停靠时间在中心城区和中央商务区等人流密集区域不同时段呈现出不同变化趋势。基于公交站点场外的等待时间、公交加速进入公交站点的时间、公交车在公交站台的实际停靠时间、乘客上车总人数、乘客下车总人数等因素构建了一种广义公交停靠时间模型,并研究公交停靠时间在中心城区不同交通时段的变化趋势。最后,以南宁市公交系统的不同站台环境下的公交停靠时间分布进行定量分析,发现如早高峰的公交停靠时间明显大于午高峰时段和晚高峰时段。本研究可帮助公交系统决策者制定合理的公交发展策略,提升公交系统的整体服务水平。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动态环境论文参考文献
[1].记者,廖莹,邵鼎.德清创新“信用+环境执法”监管新模式[N].湖州日报.2019
[2].邓媚,李春达.不同站台环境下公交车停靠时间的动态预测模型[J].重庆交通大学学报(自然科学版).2019
[3].张殿臣,魏国亮,田昕,朱凯群.NLOS环境下基于粒子滤波的动态更新信道模型定位系统[J].小型微型计算机系统.2019
[4].贾楠.我省对首批正面清单项目企业开展“回头看”[N].河北日报.2019
[5].吕新军,程博文,田怡.环境规制与产业结构动态调整：基于ECM模型的再考察[J].重庆文理学院学报(社会科学版).2019
[6].周迎久,张铭贤.河北生态环境监管正面清单实行动态调整[N].中国环境报.2019
[7].李柏洲,夏文飞.知识属性、技术创新能力与企业创新绩效关系的实证研究——基于环境动态性的调节效应[J].预测.2019
[8].田成诗,刘亚雪,范丛昕.中国大气环境污染与劳动生产率动态关系的实证研究[J].统计与决策.2019
[9].孔祥军.浑河流域沈阳农村地区水环境承载力动态变化特征探析[J].地下水.2019
[10].周翔,邓江年,苏郁锋,彭晋谦.快速变化环境下的竞争优势建构机制研究——基于动态能力的视角[J].南方经济.2019
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