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摘要：市政的道路和桥梁的施工，两者之间存在着许多的关联，而道路的问题与桥梁安全方面的质量问题又都关系着周围的住户以及来往通行的行人的正常生活，同时还直接且间接的展示出整座城市的形象市容，因此，这两方面需要注意的问题很多，其中质量是诸多问题中最为重要，也是最为被看重的一点。
关键词：市政道路；质量问题；措施
1影响市政道路与桥梁施工质量的因素分析
1、人员
人是项目质量把控的关键因素，在一个道路与桥梁的施工项目中，小到技术人员、施工人员，大到项目经理，都与项目的成功有着密不可分的关系，他们直接或间接的影响着项目的最终质量。
2、设备
任何施工项目的开展都离不开机械设备，好的机械设备是项目成功不可或缺的因素。在道路与桥梁的施工过程中，设备的质量、运行稳定性、设备操作者的专业水平都决定着项目的质量好坏。
3、材料
建筑材料、成品、半成品等都是道路与桥梁的重要物质构成要素，因此从材料上把关，从采购上抓起，是确保项目质量达标的关键。因此，挑选较好的质量合格的施工材料，而不是劣质的工程材料，才会建设成经久耐用的道路桥梁。
4、环境
每个项目都会面临不同的环境，其中的自然条件、当地的特色文化、管理沟通氛围都会或多或少影响到道路与桥梁的施工项目的顺利开展，因此，在建设道路与桥梁时，应做到随机应变，结合当地环境特色开展项目，减少环境对道路与桥梁施工的影响。
5、技术
技术方案、工艺流程、质检手段的是否先进完备往往也是决定一个道路与桥梁的施工项目是否成功的重要因素。比如，道桥施工项目中，公路段的地下水位一般要小于桥梁段的地下水位，因而土壤水分含量桥梁段也相对较大，随后投入使用的过程中桥梁段也比较容易逐步塌陷，需要更精密的技术设计。
6、施工控制
施工质量监督部门必须设立严格的质量控制标准，否则极易带来严重的安全隐患。比如，在桥梁段的施工过程中，要注意到道路与桥梁的连接处施工面窄填土多工期短等特点，并对此部分的施工进行严格的质量控制。
2市政道路与桥梁施工的质量问题
1、混凝土桩断桩与桥梁裂缝
混凝土的构成很复杂，在施工过程中可能出现开裂的意外情况，造成整栋桥梁的局部倒塌。断桩的原因断桩是严重的质量事故，导致断桩的主要原因是施工工艺不当，这就要精确工艺，在施工初期就彻底清除其隐患，采取必要的方法预防事故的发生，事故一旦发生应该及时采取补救措施。
在城市中，特别是一些被广泛应用的连续刚构梁，常出现断裂的部位是其腹板。综合看来，出现桥梁裂缝的主要原因有以下几方面：1、混凝土部分漏振、欠振。有时在预应力管道下方的混凝土有时会出现漏振、欠振的现象，这就会造成混凝土不够密实。这种局部的振捣不到位，就会使得腹板上出现蜂窝麻面，严重的还可能出现孔洞。2、施工过程中难以达到有效预应力。预应力不足会降低腹板的抗剪能力，最后出现腹板断裂在施工放线的过程中，如果预应力管道不够准确的话，就会使得预应力管道不圆润，这样会造成局部微段发生弯折。
2、预应力混凝土架的几何尺寸误差超标
误差超标的原因一是预应力混凝土梁的预制应该采用框架式钢模板，但在制作过程中往往存在以下问题：模板制作时焊接不到位，补焊时因热变形而超出误差范围，底版未设置在同一水平面上，有翘角现象；调整高程的对头楔不是用方木制作；框架的前后立柱太短，需要方木和对头楔共同调整高度，不易操作且容易产生误差框架的间距过大；相邻直线为异面直线，出现折弯；安装模板未按规定的方法控制，几何尺寸偏差大；剩余的混凝土混合料未清除，致梁高误差超出允许范围等。
3预防措施
1、降低设计中的误差
在设计道路和桥梁工程的时候，要对结构的参数上认真的进行考虑，最终分析结果的准确性在一定程度上就是有其准确程度决定的，因为一定误差会存在于具体的机构参数和预定的设计值当中，根本不可能是相同的，因此，在现场进行施工的时候，要计算出现的这些误差。由于在施工的时候，会有一定的误差会存在于使用的构建自身，还有别的层面的误差会集合在一块，都会将一定的负面影响带给路桥的内力作用。所以，要防止偏差出现在设计参数和实际参数当中，考虑的时候将施工器件自身的重量融入进去，实时的采样现场的材料，监管有关的数据，这样才能对具体的施工质量给予保证。
2、对混凝土的配合比要严格的控制
要有合格的配合比存在于质量检测、混凝土的和易性和混凝土的强度当中，对水和水泥的用量上要严格的进行控制，对级配良好的石子进行使用，将空隙的收缩量和空隙率降低，将混凝土的抗裂强度提升上来。此外，设计配合比的工作人员要到施工的现场中进行工作，根据施工现场的操作情况、构建截面、浇捣的工艺情况，对混凝土的设计坍落度上要合理的进行选择，在对配合比进行调整的时候，要依据现场的原料质量情况进行，对构件的保护工作要做到位。
3、合理的选择材料
在对材料的进行选择的时候，对使用材料的类型上要予以明确，要将不同的材料放在不同的路段当中。例如，对于夏季持续高温、重载量大、车流量大的路段，就应该对粗放型级配的沥青混凝土进行使用。此外，应该选择较高的设计孔隙率和骨架密实型的结构，而对冬季持续低温、车流量小、重载车辆少的路段，应该选择较低设计空隙和细型密配沥青的混合材料。因此，在选用施工材料的时候，一定要十分注意：第一，要对检测设备仪器的精度要予以保证，才适合的范围之中控制好出现的误差；第二，要定期的检查设备的使用情况，有力的监管施工的流程；第三，准确的估计材料内部可能出现的问题。
4、对养护管理和防护措施进行强化
在施工市政道路桥梁工程的时候，并非施工的竣工就算完结了工程，对后期的养护管理工作也要重视起来。一定要分配相关的工作人员对沥青路面出现的裂缝及时的进行灌封施工，保证合格质量存在于施工后的路基路面当中，为以后的工作打下坚实的基础。此外，处理好会存在积水的路面，特别是在天气恶劣的情况下，比如说在冬季下雪的时要对路面积雪积冰积极的予以处理，避免融化的积雪渗到路基当中，降低由于水渗到路面中导致的损坏。为了防止问题的进一步扩大，应该采取相应的应对措施，回复路面之前的功能，为路面车量的舒适和安全上提供一定的帮助，挖补路面出现的网裂、泛油、车辙、微裂纹、坑槽、沉陷。在夏季问题高的时候，对先进的防止养护的理念上一要不断的引进，要把水经常的撒到沥青路面上，是一定湿度存在于路面当中，起到一定降温的作用，保证沥青路面不会在高温的影响下产生推移、车辙、缩孔、软化等损害，进而保证整个施工的质量，对沥青路面的正常运作上给予保证。
4结语
随着社会经济的发展与进步我国的城市建筑进入了一个全新发展的阶段，在这其中市政道路桥梁工程项目已经逐渐的被提升到城市建筑的日程工作中来，不断的满足人们日益曾的需求。但是这项工程并非是一项简单的工程，有很大的复杂性存在于其中。对此，应针对出现的质量问题进行细致的分析，找出合理的预防措施和手段，是现阶段我国市政道路工程发展中的重要工作内容。
参考文献：
[1]常悦.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].黑龙江科技信息，2012（9）.
[2]余昌.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技资讯，2009（12）.