导读:本文包含了复合装甲论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:装甲,弹道,陶瓷,性能,蜂窝,机理,复合材料。
复合装甲论文文献综述
张元豪,程忠庆,侯海量,李艳茹[1]（2019）在《结构间隙对夹芯式复合装甲结构抗侵彻性能的影响》一文中研究指出采用由厚度为8 mm的前置钛合金板、面密度为60 kg/m2的高强聚乙烯纤维增强复合材料层合板抗弹芯层、厚度为8 mm的后置钢板构成的夹芯式复合装甲,模拟舰船舷侧复合夹芯舱壁结构。根据面板与芯层间是否设置20 mm的间隙,将复合装甲结构定义为无间隙式、后间隙式及前后间隙式。为研究以上3种结构在55 g圆柱体弹高速冲击下的抗弹性能及破坏机理,开展了系列弹道实验,分析了钛合金板、高强聚乙烯纤维增强复合材料层合板芯层及钢质面板的破坏模式,探讨了结构间隙对复合装甲结构抗弹性能的影响。结果表明:前置钛合金板的破坏模式为剪切冲塞,靶板背弹面产生脆性断裂并伴随碎块崩落现象;聚乙烯纤维增强复合材料板的破坏模式及钢质背板的变形范围受间隙的影响较大,前置钛合金板受间隙影响较小;相同载荷侵彻下,间隙的存在有利于提高复合装甲结构的抗弹性能。(本文来源于《爆炸与冲击》期刊2019年12期）
武岳,王旭东,刘迪,李炯利,郭建强[2]（2019）在《直升机陶瓷复合装甲发展现状及新型材料应用前景》一文中研究指出目前国外军用武装直升机及运输直升机上均配置了轻质装甲材料。相比之下,国内直升机装甲配置在级别类型、数量、单架机面积等方面都远不如欧美发达国家。随着新一代军用直升机对抗弹生存能力提出了更高的要求,国内外对于新型装甲材料的开发也有了较大的进展。本文综述了国内外武装直升机用复合防弹装甲的发展状况,总结了直升机用复合防弹装甲未来的发展需求,分析了目前复合防弹装甲的抗弹机理、选材原则和材料在被武器打击过程中的吸能方式,并展望了梯度功能材料、微迭层材料、石墨烯改性陶瓷等新材料在军用直升机上的应用前景。为满足我国直升机的自主发展需求,我国对于性能优异的新型先进轻质防护材料的开发需求已刻不容缓。只有开发新型装甲材料才能提高我军直升机的生存能力,满足我国武器装备的作战需求,实现与世界先进直升机水平的同步发展。(本文来源于《航空材料学报》期刊2019年05期）
王维占,赵太勇,冯顺山,杨宝良,李小军[3]（2019）在《12.7 mm动能弹斜侵彻复合装甲的数值模拟研究》一文中研究指出通过弹道枪实验对斜置角度为0°～60°的陶瓷复合装甲进行了弹道极限测试,分析了靶板斜置角度对穿燃弹的弹道极限和钢芯质量变化、破坏形态的影响。利用数值模拟的方法对上述实验结果进行验证计算,鉴于数值计算结果与实验结果较好的一致性,进一步研究了陶瓷复合靶板斜置角度对穿燃弹钢芯穿靶偏移角和等效Q235钢靶厚度的影响。结果表明,随陶瓷复合靶板斜置角度的增大:弹道极限近似指数型提高;在相同弹道极限速度下,穿燃弹对Q235钢靶板的极限穿深和对斜置陶瓷复合靶板的极限穿深的等效厚度的比也随之增大;同时,钢芯完整度逐渐降低,穿靶偏移角反向增大。(本文来源于《爆炸与冲击》期刊2019年12期）
高玉波,张伟,宜晨虹,汤铁钢[4]（2019）在《黏结层对陶瓷/金属复合装甲抗弹性能的影响研究》一文中研究指出采用二级轻气炮加载装置和AUTODYN软件对含环氧树脂黏结层的陶瓷/金属复合装甲的抗弹性能展开了研究。陶瓷面板分为迭层和单层板两种形式,对应于C/E/A(Ceramic/Epoxy resin/Aluminum alloy)和C/E/C/E/A(Ceramic/Epoxy resin/Ceramic/Epoxy resin/Aluminum alloy)复合装甲。结果表明,受应力波传播和破碎锥作用,C/E/C/E/A装甲较C/E/A装甲的陶瓷面板破碎程度更大。具有缓冲作用的黏结层,随其厚度的增加,陶瓷损伤程度逐渐减小,背板侵深也逐渐减小。对Yaziv系数的修订表明,在相同弹速和黏结层厚度条件下,相同面密度的迭层陶瓷装甲抗弹性能优于单层陶瓷装甲。但是,黏结层厚度的增加对C/E/C/E/A装甲的抗弹性能贡献不大,而对C/E/A复合装甲的影响却较大。最后,对于两种形式陶瓷复合装甲,黏结层均使得装甲内透射应力波幅值得到了有效衰减,尤其是C/E/C/E/A装甲。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年13期）
张辉[5]（2019）在《复合装甲制孔机理与工艺参数优化》一文中研究指出复合装甲(由铝合金、工程陶瓷、玻璃纤维复合材料构成)具有极高的综合抗弹效应,在现代战争中,坦克装甲车辆高机动、高防护、轻量化是发展趋势,复合装甲具有广阔的应用前景。由于传统模压工艺的无法用于复合装甲成型过程中,装配用孔、槽等结构需后期加工,坦克装甲车辆结构复杂,为实现高精度装配,需要进行制孔、切割、开槽等机械加工。尤其是制孔加工,工作量大,有些需要现场装配时进行二次加工。玻璃纤维复合材料、工程陶瓷都属于难加工材料,由其组成的复合装甲迭层结构制孔难度更大,制孔过程中往往产生分层、孔洞收缩、出口破坏、毛刺等缺陷,制孔质量差,刀具磨损严重,加工效率低,目前尚无专用加工设备、有效的辅助工装,这些问题严重制约了复合装甲的发展。因此,迫切需要开展复合装甲的制孔机理与工艺参数优化研究。本研究基于加工中心自动制孔,综合玻璃纤维复合材料的磨削原理、工程陶瓷的压痕断裂原理、刀具磨损破损机理研究,借助手持显微镜制孔质量观察等,对复合装甲制孔机理开展研究。开展了复合装甲不同转速、不同进给量的工艺参数单因素制孔试验,利用CRAS分析软件分析了不同工艺参数对切削力、切削振动等的影响,绘制趋势图,进行了复合装甲制孔过程中切削力、振动与制孔质量的相关性分析。提出了加工中心“界面预停”自动制孔新工艺。针对钻削过程中分层、崩豁、断裂等缺陷,开展了“大理石及气动预压”辅助工装设计。通过不同转速、不同进给量、不同预压的正交试验,对制孔质量、切屑、刀具磨损等进行分析,完成最优工艺参数优选。(本文来源于《山东大学》期刊2019-05-20）
陈智勇,徐颖强,程广伟,李妙玲,刘建寿[6]（2019）在《拼接式陶瓷复合装甲防护性能数值模拟》一文中研究指出陶瓷复合装甲是防弹车辆的热门防弹方案,根据轻型防弹车辆防护要求,进行拼接式陶瓷复合装甲结构设计,通过有限元软件ANSYS/LS-DYNA模拟陶瓷片形状和尺寸对复合装甲防弹性能影响,并进行打靶试验验证,结果表明所提出的数值模拟计算方法能较好模拟子弹对拼接式陶瓷复合装甲的侵彻过程,相同形状的陶瓷片,面积较大陶瓷片的防弹性能要优于面积较小陶瓷片的防弹性能;正六边形陶瓷片的防弹性能要优于相同面积的正四边形陶瓷片的防弹性能。(本文来源于《中国材料进展》期刊2019年05期）
黄晓明,方志威,侯海量,李典,李茂[7]（2019）在《陶瓷/钢复合装甲抗高速破片侵彻性能数值模拟》一文中研究指出针对反舰武器爆炸产生的破片,舰船舷侧可以设置陶瓷/钢复合装甲进行防护。本文利用数值方法分析陶瓷/钢复合装甲抗高速破片侵彻性能,在验证数值方法的基础上,探究破片形状、破片初始速度、陶瓷与钢板不同厚度组合对陶瓷/钢复合装甲抗侵彻性能影响,分析破片侵彻陶瓷/钢复合装甲过程。结果表明,陶瓷/钢复合装甲抗FSP弹侵彻性能最差,在设计陶瓷/钢复合装甲时,可选FSP破片作为设计载荷;抗锥形弹侵彻性能最好,抗锥形弹的最优陶瓷/钢复合结构比钢板的弹道极限速度提高了224 m/s;随着侵彻速度增加,破片的剩余质量近似呈线性减小,弹靶之间的作用力峰值不断增加,作用力峰值出现时间不断提前,弹靶作用时间降低。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年09期）
李小军,李伟,王维占,杨宝良,陈智刚[8]（2019）在《TC动能弹斜侵彻复合装甲的数值模拟分析》一文中研究指出基于典型7. 62 mm制式弹结构,在其弹头部采用非金属TC材料,采用ANSYS/AUTODYN软件中SPH算法对陶瓷复合靶板侵彻过程进行数值模拟,分析复合装甲斜置角度对弹丸毁伤效能的影响。相比于制式弹,采用ZrO_2增韧陶瓷作为弹头材料可有效保护钢芯完整度并能提高对陶瓷复合靶的侵彻威力;随着复合靶板斜置角度的增加,TC动能弹侵彻威力及弹道准直性均优于制式弹; TC动能弹与制式弹对复合靶的弹道极限随靶板斜置角度的增加均呈指数型增加,且TC动能弹增加速率低于制式弹。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2019年03期）
李鹏,周云波,王显会,周迪,孙晓旺[9]（2019）在《含蜂窝夹层的V型底部复合装甲仿真研究》一文中研究指出车辆底部的抗爆炸冲击问题一直是防护型车辆领域的研究重点。为了提高车辆底板的抗爆炸冲击能力,利用LS-DYNA软件,采用任意拉格朗日—欧拉算法(Arbitrary Lagrange-Euler,ALE)对爆炸冲击作用下某车辆台架V型底部结构响应进行了仿真分析。首先通过对比仿真结果与试验结果,验证算法的准确性,然后在V型底部结构中安装单层横向、纵向以及双层横向3种不同形式的蜂窝夹层结构,通过比较不同蜂窝夹层结构在爆炸冲击载荷作用下能量吸收、底板变形量和底板加速度等物理量,分析了不同蜂窝夹层结构的防护性能。结论是:双层横向蜂窝夹层结构吸收能量最多,底板变形和加速度最小,防护性能最好。(本文来源于《爆破》期刊2019年01期）
徐国军,张俊,郑兴伟,曹守启,蔡正祥[10]（2019）在《金属蜂窝增强陶瓷复合装甲抗侵彻性能研究》一文中研究指出为了提高传统层迭金属陶瓷复合装甲的抗侵彻性能,设计了一种由金属蜂窝骨架、陶瓷、金属板及环氧树脂胶结剂所组成的新型复合装甲结构。通过数值模拟研究钢质弹丸正侵彻和斜侵彻该型复合靶板时的抗侵彻性能,并与层迭金属陶瓷复合靶板进行对比分析。结果表明:金属蜂窝骨架吸收了弹丸大量能量,同时配合环氧树脂胶结剂对陶瓷进行约束,大幅度提高了复合装甲的抗侵彻性能;与层迭金属陶瓷复合靶板相比,金属蜂窝陶瓷复合靶板具有更优异的抗斜侵彻能力。(本文来源于《弹箭与制导学报》期刊2019年02期）
复合装甲论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前国外军用武装直升机及运输直升机上均配置了轻质装甲材料。相比之下,国内直升机装甲配置在级别类型、数量、单架机面积等方面都远不如欧美发达国家。随着新一代军用直升机对抗弹生存能力提出了更高的要求,国内外对于新型装甲材料的开发也有了较大的进展。本文综述了国内外武装直升机用复合防弹装甲的发展状况,总结了直升机用复合防弹装甲未来的发展需求,分析了目前复合防弹装甲的抗弹机理、选材原则和材料在被武器打击过程中的吸能方式,并展望了梯度功能材料、微迭层材料、石墨烯改性陶瓷等新材料在军用直升机上的应用前景。为满足我国直升机的自主发展需求,我国对于性能优异的新型先进轻质防护材料的开发需求已刻不容缓。只有开发新型装甲材料才能提高我军直升机的生存能力,满足我国武器装备的作战需求,实现与世界先进直升机水平的同步发展。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
复合装甲论文参考文献
[1].张元豪,程忠庆,侯海量,李艳茹.结构间隙对夹芯式复合装甲结构抗侵彻性能的影响[J].爆炸与冲击.2019
[2].武岳,王旭东,刘迪,李炯利,郭建强.直升机陶瓷复合装甲发展现状及新型材料应用前景[J].航空材料学报.2019
[3].王维占,赵太勇,冯顺山,杨宝良,李小军.12.7mm动能弹斜侵彻复合装甲的数值模拟研究[J].爆炸与冲击.2019
[4].高玉波,张伟,宜晨虹,汤铁钢.黏结层对陶瓷/金属复合装甲抗弹性能的影响研究[J].振动与冲击.2019
[5].张辉.复合装甲制孔机理与工艺参数优化[D].山东大学.2019
[6].陈智勇,徐颖强,程广伟,李妙玲,刘建寿.拼接式陶瓷复合装甲防护性能数值模拟[J].中国材料进展.2019
[7].黄晓明,方志威,侯海量,李典,李茂.陶瓷/钢复合装甲抗高速破片侵彻性能数值模拟[J].舰船科学技术.2019
[8].李小军,李伟,王维占,杨宝良,陈智刚.TC动能弹斜侵彻复合装甲的数值模拟分析[J].兵器装备工程学报.2019
[9].李鹏,周云波,王显会,周迪,孙晓旺.含蜂窝夹层的V型底部复合装甲仿真研究[J].爆破.2019
[10].徐国军,张俊,郑兴伟,曹守启,蔡正祥.金属蜂窝增强陶瓷复合装甲抗侵彻性能研究[J].弹箭与制导学报.2019
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