论文摘要
高速公路改扩建时期施工区的分段长度设置对道路交通流运行及施工作业区均产生重要影响。文中通过VISSIM仿真试验并结合实地调查,研究不同交通量、大车率情况下,不同施工区分段长度设置对路段交通运行的影响,并通过引入信息熵综合量化了改扩建施工区的交通运行稳定性、效率和安全性3个交通运行评价指标,且得出当施工区分段长度设置为5～7km时交通运行情况最优的结论。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 焦泥沙,胡超,高立勇,丁乃侃
关键词: 高速公路,改扩建,施工区分段,信息熵,交通运行
来源: 交通科技 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 湖北省交通运输厅,齐鲁交通发展集团有限公司,武汉工程大学土木工程与建筑学院
基金: 湖北省交通运输厅科技项目(2018-422-3-4),湖北省教育厅科研计划项目(Q21091509),武汉工程大学科学研究基金项目(K-201845)资助
分类号: U418.8
页码: 10-13
总页数: 4
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