吹风比与湍流度对涡轮叶片压力面气膜冷却影响的实验研究

吹风比与湍流度对涡轮叶片压力面气膜冷却影响的实验研究

论文摘要

为研究不同吹风比下主流湍流度对涡轮导叶气膜冷却的影响,采用可进行全表面换热特性参数测量的瞬态液晶传热测量技术,获得了叶片压力面侧圆柱形孔排气膜绝热有效度和表面传热系数比的全表面分布数据。结果表明:吹风比的变化对气膜绝热有效度影响显著,随着吹风比的增大,相同主流湍流度下的气膜绝热有效度明显下降,然而吹风比的增大仅对气膜孔附近区域的对流传热系数比有一定的提升作用;随着主流的湍流度增加,强化了主流和二次流的掺混,导致二次流温度快速接近主流温度,气膜射流在叶片压力面的覆盖范围变窄,绝热气膜有效度降低;由于高湍流度下的光滑叶片对流传热系数显著提高,造成对流传热系数比随着主流湍流度的增大而减小。

论文目录

  • 引 言
  • 1 实验装置与测量方法
  •   1.1 实验装置
  •   1.2 实验工况
  •   1.3 测量方法
  •   1.4 误差分析
  • 2 实验结果与讨论
  •   2.1 气膜绝热有效度
  •   2.2 对流传热系数
  • 3 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈文彬,刘存良,李冰然,贺宜红

    关键词: 气膜冷却,涡轮导向叶片,湍流度,气膜绝热有效度,对流传热系数

    来源: 热能动力工程 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 动力工程

    单位: 中国航空发动机集团有限公司湖南动力机械研究所,西北工业大学动力与能源学院

    基金: 国家自然科学基金(51776173),陕西省自然科学基础研究计划(2017JM5044)~~

    分类号: TK473

    DOI: 10.16146/j.cnki.rndlgc.2019.06.004

    页码: 29-36

    总页数: 8

    文件大小: 4825K

    下载量: 271

    相关论文文献

    标签:;  ;  ;  ;  ;  

    吹风比与湍流度对涡轮叶片压力面气膜冷却影响的实验研究
    下载Doc文档

    猜你喜欢