论文摘要
基于两栖车阻力产生的机理,提出了一种"改进叠模"航行阻力计算方法.以某履带两栖车为例,分析了其航行阻力的特性、尾部顺流段对航行阻力计算中流场的影响、车体表面动压力变化,获得了两栖车航行阻力成分构成,计算结果与拖曳模型试验数据基本吻合,表明用该方法可以有效分析两栖车的航行阻力.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙旭光,李勇,韦韬,孙晓策,周中锋
关键词: 两栖车,航行阻力,约束模,叠模
来源: 车辆与动力技术 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 中国北方车辆研究所,江麓机电集团有限公司,海军研究院
分类号: U469.693
DOI: 10.16599/j.cnki.1009-4687.2019.01.009
页码: 54-57
总页数: 4
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