浅埋暗挖法施工地铁下穿既有铁路框架桥研究分析

论文摘要

对浅埋暗挖法施工地铁下穿既有铁路框架桥工程开展研究,以有限元三维分析沉降变形值作为附加荷载进行既有框架桥结构计算分析,并提取控制截面内力进行验算分析。仿真分析显示,在考虑拱顶加固作用影响下,隧道拱顶及仰拱最大变形值为9.7 mm,框架桥最大沉降值为2.12 mm;在不考虑拱顶加固作用影响下,隧道拱顶及仰拱最大变形值为18.8 mm,框架桥最大沉降值为5.37 mm。拱顶的加固作用有效减少了沉降变形值。综合各阶段计算结果,可用于指导项目的设计及施工工作,供类似工程项目参考。

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 曹继喜

关键词: 浅埋暗挖,下穿既有框架桥,地铁工程,施工方法

来源: 建设监理 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 北京铁建工程监理有限公司

分类号: U231.3

DOI: 10.15968/j.cnki.jsjl.2019.11.026

页码: 85-88

总页数: 4

文件大小: 1763K

下载量: 17

相关论文文献

标签：浅埋暗挖论文;  下穿既有框架桥论文;  地铁工程论文;  施工方法论文;