聚驱后小井距高浓度聚驱油层动用状况分析

聚驱后小井距高浓度聚驱油层动用状况分析

论文摘要

一类油层在常规聚驱后渗透率级差增大,高水淹比例增加幅度大,易出现单层突进,增加了剖面控制难度,为探索聚驱后提高采收率方法,在北东块开展小井距高浓度试验,试验优选了注入方案并结合综合措施调整,在纵向上控制了小层突破,使剖面动用更加均衡,针对不同时期渗透率、厚度分析得出油层动用比例在84%以上,实现了聚驱后含水再次下降了5.7个百分点,阶段提高采收率6.2个百分点的好效果

论文目录

  • 1 试验区基本情况
  • 2 剖面控制方法
  •   2.1 注入参数进一步优化
  •     一是2500万分子量和油层匹配性更高
  •     二是高浓度聚合物驱扩大波及体积能力强
  •   2.2 综合措施调整
  •     一是注聚前实施避射和调剖, 控制无效注采循环
  •     二是对低渗透油层压裂, 提高薄差油层吸水状况
  •     三是对渗透率极差大井分层, 提高层低渗层动用程度
  •     四是注聚后期梯度降浓油层仍保持较高动用比例
  • 3 油层动用特点
  •   3.1 不同单元油层动用比例升幅大
  •   3.2 有效厚度大于2m油层动用比例高
  •   3.3 不同渗透率油层动用趋于均衡
  •   3.4 油层动用比例与常规聚驱相近
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 苍榕

    关键词: 一类油层,聚驱后,高浓度聚合物驱,动用状况

    来源: 化学工程与装备 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 石油天然气工业

    单位: 大庆油田第六采油厂试验大队

    分类号: TE357.46

    DOI: 10.19566/j.cnki.cn35-1285/tq.2019.02.079

    页码: 183-185

    总页数: 3

    文件大小: 635K

    下载量: 26

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