论文摘要
作为一种新型的交通工具,电动汽车越来越受到家庭的欢迎,而其充放电过程由于受到用户行为的影响,具有高度随机性。在峰谷电价下,构建考虑用户行为特性的电动汽车负荷模型,并对某区域2020年的电动汽车负荷进行预测。在满足配网规划约束条件下,研究电动汽车用户行为特性对配网规划的影响。算例结果表明考虑部分电动汽车反送电力时,配网运行的经济性最优。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴奇珂,陈昕儒,姜宁,宋天立,李扬
关键词: 市场环境,电动汽车,用户行为,配网规划
来源: 电力需求侧管理 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 广州供电局有限公司,杭州市经济和信息化委员会,国网陕西省电力公司经济技术研究院,东南大学电气工程学院
基金: 国家电网公司科技项目(8516000692)~~
分类号: TM715
页码: 5-9+14
总页数: 6
文件大小: 1224K
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