基于源头装车改进的物流综合效率提升

基于源头装车改进的物流综合效率提升

论文摘要

物流效率和服务的提升往往带来物流成本的增加,但随着钢铁行业竞争不断加剧,企业要想在市场竞争中处于长期不败地位,又必须寻求更加高效,更低成本的物流发展道路。本文通过对棒材运输效率、成本和质量进行研究,发现棒材运输在源头装车加垫钢绳后,可大幅减少下游经销商、客户的装卸时间和设备、人力的投入,有效避免货物在装卸过程中发生散捆,物流运输综合效率和物流服务质量进一步提升,物流综合成本下降。

论文目录

  • 0前言
  • 1 钢材运输以及装卸现状分析
  •   1.1 运输方面
  •   1.2 装卸能力和效率方面
  •   1.3 物流服务提升方面
  • 2 打破瓶颈,整合资源,打造物流运输高品质与高效率
  •   2.1 做好钢厂与经销商、客户的衔接,使订单量和卸货能力相匹配
  •   2.2 加强物流信息沟通,确保运输高效
  •   2.3 改进源头装车方法,提升物流服务质量和物流综合效率
  •     2.3.1 铁路加公路运输模式下,加垫钢丝绳后对物流效率的影响
  •     2.3.2 加垫钢绳前后经销商装卸成本变化情况
  •     2.3.3 钢绳成本投入测算
  •     2.3.4 公路运输送达经销商再到终端客户模式,加垫钢丝绳后对物流效率的影响
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李佐文,徐远林

    关键词: 装车方法改进,垫钢绳,物流综合效率,物流综合成本

    来源: 金属材料与冶金工程 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,经济与管理科学

    专业: 冶金工业,宏观经济管理与可持续发展,工业经济

    单位: 阳春新钢铁有限责任公司物流中心

    分类号: F252;F426.31

    页码: 57-60

    总页数: 4

    文件大小: 259K

    下载量: 26

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