轮径差对机车安全性能的影响分析

论文摘要

机车车轮会受到加工和实际运行环境等因素的影响而产生轮径差,轮径差会影响机车的行驶安全性。基于多体动力学理论,建立了铁路机车动力学模型。研究了4种典型轮径差对机车直曲线行驶安全性的影响。结果表明:复杂的轮径差可以通过4种典型轮径差组合而成; 4种典型轮径差对机车的行驶安全性有影响且影响的程度各不相同,轮径差越大,影响越明显;轮径差增大到一定值后,机车运行速度对行驶安全性产生影响,速度越高,安全性指标越低。

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类型: 期刊论文

作者: 严松,姜毅,王欢

关键词: 机车,轮径差,多体动力学,行驶安全性

来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 北京理工大学宇航学院,廊坊师范学院生命科学学院

基金: 国防基础科研计划项目(B0420132805)

分类号: U260.331.1

页码: 30-37

总页数: 8

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标签：机车论文;  轮径差论文;  多体动力学论文;  行驶安全性论文;