论文摘要
以聚丙烯(PP)为基体树脂,加入无卤膨胀型阻燃剂、增韧剂制备新能源汽车电池包专用阻燃PP材料,研究了阻燃剂、增韧剂种类及其含量对PP阻燃性能和力学性能的影响,以及阻燃剂对PP的耐水性及热稳定性的影响。结果表明,两种阻燃剂FR–1420和HF–900均能提高PP的阻燃性,当垂直燃烧等级达到V–0级时,FR–1420和HF–900的最低含量分别为20%和25%;添加FR–1420的PP的阻燃性、耐水性、热稳定性及力学性能均优于添加HF–900的体系;三种增韧剂体系POE8150,POEDF610,EPDM3745复配VMX6202均能提高阻燃PP的冲击强度,其中POEDF610性价比最高,当其含量为10%时,阻燃PP材料的冲击强度达到25.5kJ/m~2。采用该阻燃PP材料吸塑成型的新能源汽车电池包上盖各项性能可满足使用要求,达到客户的预期目标。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 叶淑英
关键词: 聚丙烯,无卤阻燃剂,增韧剂,阻燃性能,力学性能,耐水性,电池包上盖
来源: 工程塑料应用 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 有机化工,汽车工业
单位: 重庆科聚孚工程塑料有限责任公司,中煤科工集团重庆研究院有限公司
分类号: TQ325.14;U469.7
页码: 21-26
总页数: 6
文件大小: 1425K
下载量: 180