碳纤维复合材料车壳及一体化车体的制作

碳纤维复合材料车壳及一体化车体的制作

论文摘要

针对节能车轻量化和稳定性的要求,提出了一种一体化车体制作方案,该方案在保证车体力学性能的情况下可有效减轻节能车的重量。从总体方案、温度环境、力学性能优化、碳纤维真空导入工艺、表面处理工艺等几方面入手详细介绍了一体化车体及车壳制作方法。通过实验论证,证明采用该方法可满足设计要求。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 总体方案
  • 2 温度环境
  • 3 力学性能优化
  •   3.1 铺层对力学性能的影响
  •   3.2 应力集中处力学性能优化
  • 4 碳纤维真空导入工艺
  •   4.1 上车壳工艺
  •   4.2 车体碳纤维工艺
  • 5 表面处理工艺
  • 6 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘东强,成俊秀,张泽东,马创创,李启航

    关键词: 碳纤维,一体化车体,复合材料,车壳

    来源: 机械工程与自动化 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 太原科技大学机械工程学院

    基金: 山西省大学生创新创业计划训练项目(2018341)

    分类号: U465.6

    页码: 200-201

    总页数: 2

    文件大小: 748K

    下载量: 228

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