论文摘要
针对飞行中的冲突解脱和航迹恢复问题,在速度障碍法模型的基础上提出了一种几何优化的方法,并对这个问题进行了严格的数学描述。首先根据飞机之间的相对位置和速度关系,确定其冲突类型,以及是否满足各解脱策略的条件,选取相应的解脱策略,待冲突解脱完成后,飞机恢复至原航线飞行。然后通过几何分析,理论推导,该模型能够有效解决飞行冲突,并且具体给出冲突解脱和航迹恢复的位置。最后在仿真中,所提方法根据不同场景能够自主选择冲突解脱策略,结果显示该方法简单高效,并且在航迹恢复过程中不引入新的飞行冲突。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王泽坤,吴明功,温祥西,蒋旭瑞,高阳阳
关键词: 速度障碍,空中交通管制,冲突探测,冲突解脱,航迹恢复,几何优化算法
来源: 北京航空航天大学学报 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 空军工程大学空管领航学院,国家空管防相撞技术重点实验室,中国人民解放军94116部队,中国人民解放军93175部队
基金: 国家自然科学基金(71801221),陕西省自然科学基础研究计划(2018JQ7004)~~
分类号: V355
DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2018.0650
页码: 1294-1302
总页数: 9
文件大小: 420K
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