旧金山市社区街道公共空间更新实践研究

论文摘要

高密度城市社区街道公共空间是社区居民休憩活动的重要场所,也是社区更新的关键区域。但目前此区域更新面临着空间资源紧缺、各方利益冲突不断、空间安全性欠优等问题。借鉴美国旧金山市社区街道公共空间更新实践经验,提出三点建议:针对街道环境特征,挖掘附属绿地更新潜力;政府简政放权,鼓励多方参与营造;协同慢行体系构建,推动社区可持续发展。

论文目录

0 引言

1 社区街道公共空间更新的实践——车位微公园

1.1 源起

1.2 概念

1.3 作用

1.3.1 补充社区公园供给

1.3.2 改善社区交通状况

1.3.3 平衡各方利益诉求

1.3.4 促进周边商业发展

1.4 空间特征

1.4.1 空间灵活性足

1.4.2 空间开放性优

1.4.3 空间针对性强

1.5 营造准则

1.5.1 保证居民使用安全

1.5.2 满足周边环境要求

1.5.3 注重场地可持续性

1.5.4 鼓励多方协作参与

2 对我国社区街道公共空间更新的启示

2.1 针对街道环境特征，挖掘附属绿地更新潜力

2.2 政府简政放权，鼓励多方协作参与营造

2.3 协同慢行体系构建，推动社区可持续发展

3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张浩鹏

关键词: 高密度城市,街道公共空间,城市更新,车位微公园

来源: 住宅科技 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 北京林业大学

分类号: TU984.114

DOI: 10.13626/j.cnki.hs.2019.11.010

页码: 48-52

总页数: 5

文件大小: 1521K

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