论文摘要
针对集装箱在码头堆存时存在的箱位分配问题,在研究了原有多场桥同时作业方案的基础上,提出了多场桥分区域动态平衡策划方案,弥补了原方案中因保证场桥间的安全距离而带来的缺陷。以合理利用堆存空间,提高场桥作业效率为目标,建立数学模型,结合遗传算法对所提方案进行验证。结果表明,分区域动态平衡策划方案能有效减少场桥的无效作业时间,提高场桥的工作效率,并能充分地利用堆场贝位,更好地利用堆场空间。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 倪敏敏,苌道方
关键词: 箱位分配,分区域动态平衡,遗传算法,场桥调度
来源: 计算机应用研究 2019年08期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,自动化技术
单位: 上海海事大学物流科学与工程研究院
基金: 上海市科委科研计划项目(16DZ1201402,16040501500),上海市科委重点项目(17595810300),上海市人才发展基金项目(201508)
分类号: TP18;U691.3
DOI: 10.19734/j.issn.1001-3695.2018.01.0069
页码: 2363-2367
总页数: 5
文件大小: 2064K
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