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摘要：高速公路机电设备是一个系统性的工程，在进行维护管理时维护质量的高低直接影响到整体公路机电设备系统水平的发挥，因此，为了能够做好高速公路机电设备维护管理工作，文章从机电设备管理意义出发，在分析高速公路机电设备系统特点内容上，详细的论述了设备管理内容与维护方法，希望分析后能够给相关工作人员提供一些参考。
关键词：高速公路；机电设备；维护管理；方法
0前言
在高路公路配套工程中，机电系统是非常重要的一项内容，它不仅能够保证交通运输的正常运行，同时它还能够对道路行驶的能力进行掌握。因此在对机电系统设备进行运行管理过程中，只有做好机电设备的维护管理工作才能够保证高速公路的流量以及速度得到控制，从而保证高速公路的安全以及运行效率得到提高。
1机电系统设备管理的意义
1)机电系统设备管理的意义在于能够确保高速公路安全通畅快捷通畅的运行；
2)高速公路机电设备管理是确保设备能够正常运行的基础；
3)对于设备管理而言它是确保高速公路在运营管理过程中，系统交通安全以及现代化管理系统的主要管理环节，它在一定的程度上保证了各项系统管理工作的正常开展。
2高速公路机电设备系统特点
2.1技术集成度高
高速公路机电系统它涉及的内容比较多，不仅涉及到自动化控制技术行业同时还涉及到电子技术等多门学科技术。只有各个学科技术能够集成融合才能够保证机电设备系统正常的运转。
2.2设备分布范围广，涉及面较大
在高速公路沿线的各个地段，以及收费站管理中心和各个隧道桥梁中，高速公路机电系统分布其中，应用范围十分广泛。正是由于广泛的特点才能够保证信息能够得到及时的传递和传输。同时在对高速公路机电系统的管理及维护工作上的部门比较多不仅涉及到本身部门，还涉及到电信、电力、消防、防雷等多个部门。唯有通过各个部门的全力合作才能够保证该系统的长效运行。
2.3设备故障率高，更新速度快
高速公路机电系统设备在全国各个地段中应用，很容易受到开放环境的影响，就会导致机电设备的故障发生，同时再加上这些设备的灵敏度高、技术含量高。因此，在受到环境影响下就出现不能正常工作的现象出现。同时在受到科学技术不断发展的影响，在信息时代发展的领域中，设备技术更新换代非常快因此高速公路机电设备的技还受到、新工艺、新材料、新技术的影响。
3设备管理与维护方法
3.1建立设备管理制度
对高速公路机电设备管理维护过程中，由于设备管理技术含量比较高，因此，在进行管理时需要要求岗位责任制得到落实。同时还需要将相关的工作制度以及规范制度进行优化，在进行设备管理制度建立的过程中，可以从故障维修以及以及换为逗号故障报告以及设备的维护保养内容出发，将满足高速公路机电设备维护管理的制度制定出来，从而保证高速公路机电设备维护管理工作能够有效开展。
3.2要做好设备的日常维护和检查
这对机电设备维护管理的过程中，需要做好预防性维护工作，同时对设备的维护做好计划安排，定期定时的做好机械设备的检修。还需要时刻对容易发生故障的机械设备进行预防检查，采取相关的措施减少故障发生的机率。在实践过程中机械设备运行关键会受到各方面因素的影响，在进行质量把关的过程中要做好设备运行状态的监控处理，保证系统的维护效率得到提高。此外，还需要将控制思路放在设备维护管理方面，针对不同设备在进行维护管理时要使用不同的方式做到得放有失。
3.3设备维护管理
在进行设备维护管理过程中，它包含了对设备操作以及使用、保养、维护检修各个方面的管控。对于设备维护管理而言，它主要的目的在于能够将高速公路机电设备的使用寿命以及使用效率提高。因此在设备维护管理过程中，需要重点做好机电系统运行的管理，同时对设备的保养工作以及检修维护工作要进行控制保证设备的运行状态，能够在可靠的范围之内。
3.4设备的维修方式
(1)设备的维护
在进行高速公路机电设备的维护过程中，维护工作需要和维修工作相互配合，通过配合的方式能够保证，经费管理的需要，满足实际要求，同时又能够遵循了技术的管理原则。在设备维护的过程中，需要将设备全员管理制度渐行将设备的日常保管以及保养清洁工作准确的落实到每个单位的个人身上。将责任制制度化落实同时严格的做好设备的交接班制度，将设备使用的考核评分规则制定将目标实现具体化量化对比。
(2)设备的维修
高速公路机电设备在运行的过程中，由于会受到环境因素以及内在因素的影响，出现各种各样的故障情况。因此这对机电设备维修过程中，需要采用科学的方式对其进行维修管理。
①设备故障的原因与经验积累。一般情况下，机电设备在使用过程中导致故障出现问题的原因，主要有以下三个阶段。第一个阶段故障发生的初期。该阶段出现故障的问题，原因主要在于设备本身存在缺陷或者是运行环境不良导致的以及设备在安装过程中安装工艺不对导致的故障；第二个阶段是偶发性故障期。高速公路机电设备出现偶发性故障主要原因是在于工作人员不重视保养工作，或者是在对机电设备操作的过程中，没有按照规范的要求进行操作而导致的，同时，还由于意外等事故造成的导致该故障出现的原因它存在相定的偶然性；第三个阶段是属于寿命故障期。在该环节出现故障主要原因在于设备老化或者是设备疲劳使用导致的。
②自行进行维修。在实践过程中，为了能够将设备的性能提高减少维修的时间，当系统发生故障时需要使用调换或者是更换配件的方式完成维修工作。在实践过程中，针对一些常用的以及易损坏的配件需要按照预防性维修策略对其进行维修，在维修时可以通过隧道以及工程机的通风散热条件，提高零部件的可运行性保证设备的寿命能够提高。
③送外包以及维修。在高速公路机电设备维护管理的过程中，需要将自己的维修队伍建立，同时还需要对维修过程中遇到的故障进行全面的分析。在机电设备维护管理的过程中，当遇到大项目或者是高技术要求的项目时可以采用外包和维修的方式进行处理。
（3）做好换新改造工作
结合实际情况，有步骤有计划的对老旧机电设备进行更新改造，同时完善机电设备的报废工作，是提高高速公路机电设备正常运行的关键。机电设备在运行中它有一定的使用生命周期，当机电设备出现老化时就会影响到系统的整体运转，同时还可能会引发安全故障问题，同时还会增加维修的次数，消耗大量的材料，因此，必须要定期的对达到报废的机电设备进行报废处理。
3.5人员管理
在高速公路机电维护管理的过程中，需要做好人员的管理控制，员工在进行设备维护的时候，需要进行岗前以及感知专业培训保证相关的维护维修人员具备专业的维护知识。同时还需要安排具备有经验的师傅带领员工进入现场对高速公路机电设备开展维护，此外，在人员管理上还需要推行竞争上岗机制，选拔工作态度好具备专业知识与专业技术的工作人员，负责重要区域块的公路机电设备的维护管理工作。
结语
在高速公路机电设备维护管理过程中，由于机电设备系统的种类较多，且涉及的领域较广，故而在开展维护管理工作时就会带来一些难度。而如何有效的做好机电设备维护管理工作，提高公路机电设备的运转能力，是目前高速公路管理人员面临的一大问题。在本文分析中提出，建立完善的高速公路机电设备管理体系，是解决高速公路机电设备维护管理的有效途径之一，同时将质量管理标准落实到维护管理中，对提高高速公路机设备的正常运行有着重要的作用。
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