论文摘要
在人力成本不断上涨、市场竞争愈加激烈的环境下,无人驾驶技术向落地应用的每一步推进都牵引着快递企业的神经。相比应用场景更为复杂的"最后一公里"领域的无人车,用于干线运输的无人卡车可能抢先一步走向大规模应用,这一领域已成为菜鸟、京东、苏宁等快递物流巨头们争夺的高地。
论文目录
1 各方巨头竞相进入无人卡车研发和应用 1.1 菜鸟:组建无人驾驶卡车编队 1.2 京东:打造L4级别无人重卡 1.3 苏宁:无人重型卡车实现仓到仓干线运输 1.4 德邦:快递行业首台能够常态化运营的无人载重货车 1.5 G7与普洛斯、蔚来资本合建自动驾驶新能源卡车技术公司 1.6 英伟达、一汽解放、智加科技、满帮集团联手布局无人重卡 1.7 沃尔沃携手联邦快递路测“无人驾驶车队”技术 1.8 百度:完成全球自动驾驶物流闭环 1.9 国外企业的主要探索:Waymo & Uber2 无人卡车有望率先实现大规模应用 2.1 无人卡车更加安全、便利、环保, 是未来的发展趋势 2.2 快递物流企业需要借助无人卡车实现降本增效 2.3 无人卡车在落地难度上较小, 更有可行性 2.4 在无人卡车上赢得先发优势的企业将有机会实现资本输出3 无人卡车尚存隐忧 3.1 监管政策 3.2 社会舆论
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 石立群
关键词: 无人卡车,发展,现状
来源: 现代商贸工业 2019年30期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业,宏观经济管理与可持续发展,工业经济
单位: 邮政科学研究规划院
分类号: F416.471;F259.1
DOI: 10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.30.106
页码: 214-216
总页数: 3
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标签:无人卡车论文; 发展论文; 现状论文;