公路桥梁施工技术与裂缝成因分析

公路桥梁施工技术与裂缝成因分析

由春蕾

聊城市惠通路桥有限责任公司山东省聊城市252000

摘要:公路桥梁施工技术日益完善,但是在桥梁施工中存在的裂缝问题一直是影响施工质量的首要问题,其对桥梁建筑的安全稳定性带来的影响是直接可见的,针对桥梁的结构裂缝问题进行了深入分析,研究了其产生原因,并采取有效解决措施,以延长桥梁的使用寿命。

关键词:公路桥梁;施工技术;裂缝桥梁

引言

作为我国道路交通系统中一个重要的组成部分,其本身承担着重要的作用。桥梁的安全稳定性一经保障,那么道路也就通畅安全。桥梁相比于公路铁路,其施工的环境会更加复杂,并且较为凶险,所以桥梁施工的技术方面一定要落实到位,从技术开始保证建筑的质量问题,最终保障桥梁的使用年限。

1、道路桥梁混凝土裂缝危害

所谓混凝土结构裂缝通常是指混凝土结构表面的开裂现象,它是由混凝土内部早已有的微小裂缝和表面已有微小裂缝在内外部受力共同作用下形成的。混凝土材料的使用在当前道路桥梁施工中都已十分常见,而由于混凝土自身材质问题以及外界作用力的现实要求使得混凝土裂缝的出现也较为普遍。其具体危害主要体现在以下三个方面,其一,地基裂缝的危害,地基作为道路桥梁承重的基础部分,一旦出现结构性裂缝问题,很容易使地基丧失原有的稳定性能。其二,道路桥梁工程地基大多是由混凝土和钢筋浇筑而成的,一旦由于养护不及时等问题出现深程度裂缝,很容易造成钢筋断裂,造成严重的安全隐患。其三,道路桥梁施工裂缝问题的产生会直接影响道路的平整性以及混凝土的性能,使得使用寿命缩短,大大增加了日常养护成本。

2、道路桥梁施工中混凝土裂缝的形成原因分析

目前的桥梁工程建设中,相关的研究部门是根据裂缝的宽度来比较裂缝,其分为两种类型,即微观和宏观。微观裂缝的宽度相比于宏观裂缝是很小的,人们的肉眼区分不了微观裂缝。桥梁工程建筑在结束后使用一段时间,就很容易出现微观裂缝,这种裂缝对整个桥梁不会造成很大的危害。但是宏观裂缝就不同,其宽度如果持续增加,就会慢慢影响到桥梁的质量和使用寿命,更甚者会引起工程质量事故。

2.1混凝土材料质量

混凝土材料是一种混合型材料,包括了掺合料和水泥等多种组成结构,不同的混凝土材料配比和原材料本身质量也是影响混凝土裂缝问题的常见原因。混凝土在制作过程中,若实际标准值和水分等含量同预算相差较大,会造成混凝土的收缩性出现较大变化,若混凝土中的骨料质量不符合标准,对混凝土的强度具有较大的影响。在混凝土强度不符合标准的情况下,非常容易造成裂缝问题的出现。另外,在进行混凝土制作的过程中,需要对各种外加剂和掺合料的配比以及质量等进行严格的控制,保证混凝土制作过程中的反应满足标准,这样才能够最大程度上保证混凝土的制作质量符合道路桥梁标准,降低桥梁裂缝问题的出现概率。

2.2收缩冻缩

对于道路桥梁施工过程中,混凝土因收缩冻缩出现裂缝也是比较常见的一种原因,这是由于道路桥梁的工程周期较长,在施工过程中混凝土由于自身的材料物理特性而出现较大的变化,造成冻胀问题的出现,这时的混凝土材料体积和强度会发生较大的变化,从而造成混凝土裂缝问题的出现。

2.3温度变化

道路桥梁建设过程中,混凝土会由于外界温度的变化而出现热胀冷缩问题,因此,无论混凝土施工处于何种环境,都会对混凝土本身的膨胀系数等造成一定的改变。若混凝土的变化较大,会对混凝土的整体强度造成较大的影响,同时影响混凝土的应力问题,最终造成混凝土出现裂缝现象,影响其正常使用。在进行道路桥梁施工的过程中,需要对可能的影响因素进行确认,并开展针对性的措施对其进行预防,常见的有雨雪和温差变化等,其都是造成道路桥梁裂缝问题的常见原因。

3、道路桥梁裂缝优化措施

3.1控制承载力,做好设计工作

施工方面,其灵魂在于设计图纸。对于桥梁来说,桥梁的设计是保证施工顺利的前提。因此,加强设计是对施工过程的一个保障。在施工前,针对设计环节对其场地进行全面的分析,用整体眼光去进行设计,科学、合理的运用设计理念。针对混凝土结构的设计要重点从牢固的角度去设计多采用加强钢筋设计方向,加强桥梁的承载能力。不仅如此,还要总结出桥梁,施工中产生裂缝的原因,从实际操作中中落实解决措施。从全面到细节,都要做到认真负责。加强人员素质,用专业的设备去进行实地测量,按照施工图纸严格执行,确保施工顺利,避免裂缝现象出现。

3.2控制温度,做好温控环控工作

桥梁产生裂缝现象的主要原因是混凝土的温差变化,因此要做好控制温度工作,主要是控制混凝土以及桥梁表面两个方向,做好混凝土浇筑时的温控以及桥梁表层温控处理工作。针对混凝土浇筑时温控工作,可以做到在搅拌过程中注意温控,在温度过高时要进行降温。在炎热地区在温度下降时进行施工,便于温控。不仅如此,还要加强混凝土的表面维护,在浇筑完成时,要进行压光处理。保证混凝土表面完整。必要时在炎热天气要放置遮光布,避免太阳照射导致裂缝现象出现。

3.3加强压实,做好桥梁密度工作

地基方面的工作首先需要重视的是材料的选择,在买入材料之前要实地的进行考察,根据土壤环境选择最合适的材料,仔细核对材料的质量,避免有质量不合格或者不合适的材料也被运用到工程施工作业当中。材料的选择标准首先是要有良好的渗透性,而且含水量越低的材料越适合进行施工工作。拥有这两项特质的材料有着更大的密度,更方便后期压实工作的进行。在施工过程中,要选择质量好的原材料水泥要选择水化热小的,砂石要选择适宜填充的中砂,干净的砂石可以增加混凝土的强度。不仅如此,要注意混凝土的配比,要做到合理符合标准。

3.4加强养护,做好施工管理工作

桥梁建设离不开施工管理,一个好的桥梁建设离不开一个成功的施工管理团队。在温度环境不适宜的前提下要更要做好相关管理工作,例如,在寒冷冬季施工中,要针对混凝土浇筑过程采用蒸汽养护,防止温度带来的裂缝现象。施工管理还要贯彻整个施工过程,在施工后期易出现裂缝现象时,要注重养护工作,设有专业人员对桥梁温度进行实时温控,保证桥梁的温湿度适宜,不会产生裂缝现象。当温度过高,及时采取降温洒凉等措施,帮助降温。

3.5重视工作规范和施工人员施工工艺

建立和完善施工阶段施工人员特别是技术人员的工作规范条例和制度是确保施工质量的重要制度保障。从道路桥梁施工裂缝成因来说,人为因素导致的外部条件影响是造成施工裂缝的关键原因。对此,我们既要规范工作流程,严格把关工作指标,必要的进行指标填写。在此基础上,对于施工技术人员在施工开始前进行必要的技术和责任意识培训。

结束语

桥梁施工过程环环相扣,稍有一个步骤未达标便会产生一定的后果,桥梁裂缝影响整个工程质量,增加了桥梁的安全隐患。因此要加强施工管理,严格按照施工图纸执行,提高安全性。注重细节,加强施工管理,在针对桥梁出现裂缝现象问题时,要做好温控、材料等方面的工作。

参考文献:

[1]张训亚.桥梁施工技术及裂缝成因分析[J].建筑技术开发,2017,44(03):66-67.

[2]吴木荣,杨瑞辉.公路桥梁施工中裂缝的成因及预防措施[J].交通世界,2016(26):60-61.

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