导读:本文包含了容积减压论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:容积,高压,相关性,颅腔,模糊,热交换,眼病。
容积减压论文文献综述
余波,龚灿,涂云海,陈犇,施节亮[1]（2016）在《甲状腺相关性眼病行内镜下内侧壁眶减压联合脂肪减压术后眼眶各容积参数的变化》一文中研究指出目的初步观察甲状腺相关性眼病(TAO)行内镜下内侧壁眶减压联合脂肪减压术后眼眶各容积参数的变化。方法回顾分析2014年9月-2015年8月于温州医科大学附属眼视光医院由于眼球突出影响外观而行内镜下内侧壁眶减压联合脂肪减压术的TAO患者1 1例(20眼),所有患者确诊为非组织活动期至少6个月,均因眼球突出影响外观而行手术治疗。所有患者术前和术后第3个月行高分辨率CT(HRCT)。运用眼眶CT结合计算机辅助测量软件测量眼球突出度,分析TAO手术前后眼眶各容积参数变化情况,并分析与眼球回退值之间的关系。结果术后眼球突出度较术前有明显降低;手术后内直肌容积(MMV)、球后脂肪容积(FV)、眼眶容积(OV)较术前有增加;手术前后眼外肌容积的变化值(?MV)与眼球回退值呈负性相关,眼眶容积变化值(?OV)与眼球回退值也呈负性相关。结论术后3个月内直肌的增粗,可能与手术干扰、术中去除内侧壁有关。眼外肌体积变化和眼眶容积变化与眼球突出度回退之间存在显着的负相关性。(本文来源于《中国内镜杂志》期刊2016年12期）
余波,龚灿,涂云海,陈犇,施节亮[2]（2015）在《甲状腺相关性眼病行内窥镜下内侧壁眶减压并脂肪减压术后眼眶各容积参数的变化》一文中研究指出目的:探讨甲状腺相关性眼病(thyroid associated ophthalmopathy,TAO)经内窥镜下内侧壁眶减压并脂肪减压术后眼眶各部分容积参数变化。并进一步探讨各参数变化同眼球突出度回退的相关性。方法:对2014.09-2015.05期间就诊于温州医科大学附属眼视光医院眼鼻相关微创外科的TAO手术患者。使用计算机软件(syngo Volume Evaluation)在CT图像上测量手术前、手术后3个月眼球突出度、各(本文来源于《2015年浙江省眼科学术年会暨国际眼科临床前沿技术论坛论文汇编》期刊2015-11-26）
王文彪,谈乐斌,潘孝斌[3]（2014）在《基于AMESim的容积式高压气体减压系统的仿真研究》一文中研究指出设计一种高压气体减压系统,介绍其工作原理,建立了气体减压过程中的数学模型,基于AMESim对高压气体减压系统做进一步的仿真研究。论证了高压气体减压系统的可行性,研究了减压过程中与外界环境的热交换对气体能量的影响,为合理的设计高压气体减压系统的元件提供了理论依据。(本文来源于《机床与液压》期刊2014年11期）
李从祥[4]（2013）在《基于容积减压的提高气动汽车气体能量转化率的研究》一文中研究指出气动汽车是通过把空气压缩到一定压力下用气罐储存起来,并利用其膨胀做功推动汽车前进的一种无污染汽车,然而,在通过过去一段时间内的研究,发现的一个问题就是：气动汽车气体能量转化率不高。本文就是在前期气动汽车研究的基础上,分析并提出一种可行的提高气动汽车气体能量转化率的方法,并对该方法进行理论说明,论证该方法的可行性,最后结合软件对模型进行仿真分析,对比理论分析结果和仿真分析结果,并对该方法进行评价和改进。本文的主要内容如下：(1)提出一种提高气动汽车能量利用率的方法,即在气体膨胀做功时,对气体流经处以及膨胀环节对其进行加热。比较气体在绝热膨胀做功和等温膨胀做功时功的大小。分析为何可以利用加热气体的方法来提高气动汽车气体能量转化率,这包括分析气动汽车做功时各阶段、各位置处气体状态的变化,如压力、温度等；分析气体膨胀时可从外界吸收的热量为多少,吸热后做功量为多少。(2)分析对比不同加热热量的来源,选择适合气动汽车的产热、储热方法。得出利用太阳能加热水并将其存储起来,在气动汽车行驶时用来加热气体的方法。根据气动汽车在一次用气周期内所需热量设计出太阳能集热板面积、需要用水量以及储水箱等结构。(3)换热器的设计,在分析出气动汽车需要加热的位置以及得到一定温度的热水后需要进行热交换分析,对换热器的类型做出选择,并做热、阻力等的计算,设计出换热器的结构等。换热器的设计包括气罐换热器设计、管道换热器设计、容积减压系统换热器设计。完成换热器的设计后,进行气动汽车气体能量转化率分析,得出选择合适的换热器可以使气体能量转化率提高到68%左右。(4)利用AMESim对气动汽车系统进行模拟仿真,建立起模型后,对系统进行绝热状态、等温状态、常温下无换热器状态以及有换热器时的模拟仿真,对比这几种状态的气体做功情况、气体温度、气体压力以及气罐终了状态；在有换热器状态下又可根据不同换热系数来进行系统的模拟仿真,对比仿真结果和理论分析结果,得出两者结果是否相符合的,并验证了文章最初提出的方法的可行性。(本文来源于《南京理工大学》期刊2013-12-01）
陈强[5]（2013）在《基于容积减压的气动发电系统控制策略研究》一文中研究指出气动系统具有无污染、工作可靠、适应范围广以及经济性好等一系列优点。以压缩空气为动力源组成的气动系统，能够储存能量，是一种可作为动力源的二次能源。本文通过为通信车这类通讯移动设备提供电力供应为载体，提出将高压气体储存的内能经过减压后转换为机械能，从而带动执行元件驱动发电机运转。这一过程是高压气源到低压气体的减压过程，也是压力能先转换为动能再转换为电能的过程，经过能量的转换，可为通信车这类移动体提供持续稳定电能。本文主要做了如下工作：首先，文章分析了气动减压的两种方法—节流减压和容积膨胀减压，并从热力学能量角度对二者进行分析比较；接着研究了气动容积膨胀减压的系统组成及原理，并建立了系统模型；通过仿真研究减压容器容积、气源压力、负载压力以及采样时间等主要因素对系统动态性能的影响；为解决低压输出时开关阀的不稳定工作，提出采用预测PID控制方法对控制系统进行改进并进行仿真；然后为了进一步保证系统输出的稳定性，建立了两级减压控制系统，对两级减压控制系统进行建模仿真分析；最后，针对机械能转换为电能这一环节，为保证执行元件（气动马达）的恒转速，采用气动比例阀控马达，对阀控马达转速控制系统的结构和原理进行分析，针对系统的稳定性提出了模糊PID控制策略，设计了模糊PID控制器，最后利用MATLAB仿真软件，建立系统的仿真模型，在不同输入信号和不同负载下对系统的动态性能进行仿真分析。(本文来源于《燕山大学》期刊2013-05-01）
张建永,刘保华,陆海,袁璞[6]（2007）在《标准大骨瓣减压术后颅腔容积代偿能力的研究》一文中研究指出目的探讨标准大骨瓣减压术在重型颅脑损伤病人手术减压后颅腔容积代偿能力;方法通过标准大骨瓣减压术的67例病人减压窗及颅骨瓣的测量,研究患者的颅腔代偿容积;结果标准大骨瓣减压获得的代偿容积增加值为79毫升左右;结论正确采取标准大骨瓣减压术,可有效扩大颅腔容积,达到降低颅内压的目的。影响因素包括:颅骨骨瓣范围,颞肌肿胀与否,头皮的张力,以及骨窗下缘与颅底的距离等。(本文来源于《临床神经外科杂志》期刊2007年02期）
贾光政,杨松山,方华,王宣银[7]（2006）在《高压气动容积减压系统的模糊控制》一文中研究指出根据高压气动容积减压系统的工作原理,应用了模糊控制策略,进行了容积减压系统的模糊控制实验研究。结果表明,模糊控制方法用于高压气动容积减压系统是可行的。(本文来源于《机床与液压》期刊2006年04期）
贾光政,王宣银,吴根茂,陶国良,陈鹰[8]（2005）在《高压气动容积减压分级控制原理与特性》一文中研究指出为了提高容积减压能量补偿效果,提出分级控制容积减压的概念。通过高压气动系统定压补偿分级减压的能量原理和减压过程中的能量特性分析,证明了分级减压是一种有效的节能减压方法。通过建立控制系统的数学模型和进行仿真分析,研究了两级控制容积减压系统控制特性;两级控制容积减压系统的试验研究结果表明:建立的理论模型是符合实际的;一级减压的设定压力只要高于二级减压设定压力的临界输入压力值,就能得到稳定的控制压力输出。(本文来源于《机械工程学报》期刊2005年10期）
贾光政,王宣银,刘昊[9]（2004）在《高压气动容积减压系统的PID控制研究》一文中研究指出建立了高压气动容积减压系统的数学模型,给出了基于MATLAB-Simulink的高压气动容积减压PID-PWM控制系统仿真模型。仿真和实验研究结果证明高压气动容积减压控制系统的理论模型是符合实际的,并对PID-PWM控制方法用于高压气动容积减压系统的工作范围提出了指导性建议。(本文来源于《第叁届全国流体传动及控制工程学术会议论文集（第二卷）》期刊2004-11-01）
陈奕泽,刘荣,贾光政,王宣银[10]（2004）在《高压气动容积减压装置的控制器设计》一文中研究指出本文研究了运用于气动汽车高压气动容积减压装置的控制器,建立了高压气动实验系统。为适应气动汽车上采用蓄电池供电及工作空间有限的条件,设计了采用msp430超低功耗单片机作为微处理器的控制器。对高压气动容积减压预测PID控制方法进行了实验研究,实验表明该减压系统可以实现稳定的输出压力控制,气源压力的变化对于输出压力的稳定性影响较小。在气动汽车上的应用试验表明容积减压系统在功能上满足了气动汽车的要求。(本文来源于《第叁届全国流体传动及控制工程学术会议论文集（第二卷）》期刊2004-11-01）
容积减压论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目的:探讨甲状腺相关性眼病(thyroid associated ophthalmopathy,TAO)经内窥镜下内侧壁眶减压并脂肪减压术后眼眶各部分容积参数变化。并进一步探讨各参数变化同眼球突出度回退的相关性。方法:对2014.09-2015.05期间就诊于温州医科大学附属眼视光医院眼鼻相关微创外科的TAO手术患者。使用计算机软件(syngo Volume Evaluation)在CT图像上测量手术前、手术后3个月眼球突出度、各
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
容积减压论文参考文献
[1].余波,龚灿,涂云海,陈犇,施节亮.甲状腺相关性眼病行内镜下内侧壁眶减压联合脂肪减压术后眼眶各容积参数的变化[J].中国内镜杂志.2016
[2].余波,龚灿,涂云海,陈犇,施节亮.甲状腺相关性眼病行内窥镜下内侧壁眶减压并脂肪减压术后眼眶各容积参数的变化[C].2015年浙江省眼科学术年会暨国际眼科临床前沿技术论坛论文汇编.2015
[3].王文彪,谈乐斌,潘孝斌.基于AMESim的容积式高压气体减压系统的仿真研究[J].机床与液压.2014
[4].李从祥.基于容积减压的提高气动汽车气体能量转化率的研究[D].南京理工大学.2013
[5].陈强.基于容积减压的气动发电系统控制策略研究[D].燕山大学.2013
[6].张建永,刘保华,陆海,袁璞.标准大骨瓣减压术后颅腔容积代偿能力的研究[J].临床神经外科杂志.2007
[7].贾光政,杨松山,方华,王宣银.高压气动容积减压系统的模糊控制[J].机床与液压.2006
[8].贾光政,王宣银,吴根茂,陶国良,陈鹰.高压气动容积减压分级控制原理与特性[J].机械工程学报.2005
[9].贾光政,王宣银,刘昊.高压气动容积减压系统的PID控制研究[C].第叁届全国流体传动及控制工程学术会议论文集（第二卷）.2004
[10].陈奕泽,刘荣,贾光政,王宣银.高压气动容积减压装置的控制器设计[C].第叁届全国流体传动及控制工程学术会议论文集（第二卷）.2004
论文知识图
