论文摘要
针对火驱尾气CO2含量界限与高温氧化状态关联性不明确的问题,利用自主研制的火烧油层物理模拟装置,以D66块为研究对象,开展了不同氧化程度样品的高温氧化实验,探索了CO2含量与燃烧状态对应关系。研究结果表明:原油、低温氧化过的原油、焦炭3种样品400℃高温氧化产生的CO2含量分别为12. 29%、13. 88%、17. 98%,即原油氧化程度越高,其高温氧化产生的CO2含量越高,主要原因是低温氧化形成的含氧化合物在高温氧化过程中被转化为CO2。作为直接的判识指标,当CO2含量超过15. 00%时可界定为高温燃烧。利用该指标分析了D66块先导试验井组与平面燃烧状态波及情况。结果表明,39%油井实现高温燃烧,转驱时间较长井组燃烧状态较好,井组匹配率可达70%以上。该项研究可为生产动态调控、火驱方案调整提供技术支持。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙洪军,程海清,宋扬
关键词: 燃烧状态,判识指标,含量,物理模拟,高温氧化
来源: 特种油气藏 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 中国石油辽河油田分公司,国家能源稠(重)油开采研发中心
基金: 国家科技重大专项“辽河,新疆稠油(超稠油)开发技术示范工程”(2016ZX05055)
分类号: TE357.44
页码: 76-80
总页数: 5
文件大小: 1354K
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