论文摘要
大气湍流的存在严重影响航空安全。美国航空无线电技术委员会新修订的机载气象雷达最低性能标准DO-220A增加了湍流检测的规范,要求检测量需考虑飞机特性的影响。基于该标准,研究了一种基于垂直载荷因子的湍流检测方法,并进行了仿真分析。首先,量化了飞机特性的影响,并同时考虑湍流谱宽,估计得出垂直载荷因子;其次,针对湍流检测门限,利用贝叶斯准则推导得出了基于统计特性的阈值确定准则。仿真分析验证表明:设计的增强型湍流检测方法能够满足DO-220A的要求,且能更准确地评估湍流对飞行的危害,对DO-220A提出的增强型湍流检测规范具有重要的研究意义。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 卢晓光,范源丹,李海,吴仁彪
关键词: 机载气象雷达,湍流检测,飞机特性,垂直载荷因子
来源: 现代雷达 2019年09期
年度: 2019
分类: 信息科技,基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 气象学,航空航天科学与工程,电信技术
单位: 中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室
基金: 国家自然科学基金资助项目(U1633106,61471365,U1733116)
分类号: V321.225;V243.2;TN959.4
DOI: 10.16592/j.cnki.1004-7859.2019.09.008
页码: 31-36
总页数: 6
文件大小: 612K
下载量: 36
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