湖南梅溪湖建设有限公司湖南长沙410002
摘要：在对地下通道进行施工的过程中，通过采用明挖的方法，可以有效的缩短施工周期并提升施工质量，以此为地下通道施工提供进度与质量保证。在采用明挖法的过程中，将会涉及到坑基开挖、坑基支护、满堂支架搭设等方面的施工，所以，为了确保地下通道施工的质量，则需要从多个施工环节着手，从而避免地下通道施工存在质量问题。所以，在本篇文章中，笔者将以广汽三菱漓湘路地下通道施工为例，从而探讨明挖地下通道施工质量控制的措施，从而给有关人员提供理论参考。
关键词：地下通道；明挖法；质量控制
由于明挖法具有土建造价低、施工时间短、技术成熟等方面的优点，因此该种方法已经广泛应用于各类软土地下工程。但是，此种施工方法涉及的施工项目与施工方法多，并且部分环节施工较为复杂，若在地下通道施工的过程中，未做好质量控制措施，便极有可能引发安全质量事故，从而给施工人员、施工单位以及使用单位带来巨大的安全威胁，所以，有必要采取质量控制的措施。
1工程概况
广汽三菱漓湘路地下通道项目位于漓湘路与东山路交叉口的东侧，其建设的主要目的是为了支持广东三菱汽车有限公司发动机项目及后续整车项目的发展。所以，该项目将由长沙经济技术开发集团有限公司建设连接新旧厂区间的漓湘路地下通道，而该项目的地下通道长度为198.00米，并将设5个车道与一条2m的人行通道，而每个车道的宽度为3.5m、净高为3m，最大纵坡按5%控制。在本项工程之中，其技术标准包括了设计车速为40km/h、地道设计基准期为100年、对应的结构重要系数为1.1等方面的内容。
2施工环境的技术分析
2.1气象水文分析
长沙地区属于中亚热带湿润季风气候区，并且具有雨量充沛、温暖潮湿、四季分明等特点，而该区域内的多年平均气温为17.4℃，日平均最高气温38.1℃，而极端最低气温为-10.1℃，而该区域内出现冰冻、雨雪、低温等灾害天气集中在1月份至2月份，而该工程的施工周期将集中3月以后，所以，在对广汽三菱漓湘路地下通道施工的过程中，将不会遇到低温以及冰冻的灾害工作，但是也需要做好排水防洪的措施。通过对本地区的地下水及地表水的赋存条件进行勘查，在勘探度内并未发现大量地表水的存在，所以，在施工的过程中，几乎不会面临到地下渗水等方面的问题。
2.2地层岩性的构成分析
在对本项工程进行地质勘探调查的过程中，发现场地内上覆盖土层为第四系全新统人工填土、第四系中更新统残积粘土层、下伏基岩为白垩系泥质粉砂岩；人工填土主要由黏性土、泥清路面以及混凝土块构成，而其平均厚度为0.49m；粘土层处于局部呈可塑的状态下，其平均厚度为4.14m。所以，通过对工程区域内进行现场勘探，并没有发现地面坍塌及滑坡等地质灾害的现象，因此，该区域内的地质结构处于较稳定的状态，并且其承载力较高。当然，在施工的过程中，还应当注意弱透水层以及粘土层对钢筋的腐蚀作用，所以，在施工的过程中还需要采取一定的防护措施，从避免本项工程出现质量问题。
3明挖地下通道施工面临的难题
在对广汽三菱漓湘路地下通道主体工程及附属工程土建、电气工程施工的过程中，将会涉及到坑基围护、坑基土石方开挖、结构防水工程施工、地道附属工程施工以及地道主体结构工程施工。所以，在施工的过程中将会面临着较为复杂的地质条件以及复杂的技术问题，并且需要对各参与方进行协调并做好物资储备工作。但是，在实际准备的过程中，由于该项工程位于闹市区内，所以，其施工的场地较为狭窄；在进行临时施工设施布置的过程中，还将面临着空间不足的问题；此次在对地面进行开挖的过程中，地道建筑物与地下管道相交范围大并且管道迁移量大，而迁移工程也较为复杂。与此同时，在进行施工的过程中，坑基的东、西两端需要留出人行通道，而在对地道坑基开挖的过程中，也将会对人行道以及楼房产生重大影响，而在夜间施工的过程中，也就有可能让周围的行人遭受机械打击、坑基坠落等。本项工程周围都存在大量的出租车以及公交站台等，所以，在进行交通疏解的过程中，仍将面临着巨大的车流量分流压力。
4明挖地下通道施工质量的控制措施
4.1对施工工艺流程的控制
来利用明挖法对地下通道进行施工的过程中，其施工的工艺流程将对施工的质量产生直接影响。所以，为了能够提高地下通道施工的质量和需要，对施工工艺流程进行控制，其具体的施工工艺流程如下：施工准备（人员、设备组织、技术交底、围挡）第一阶段范围施工→放线→外围截水沟施工→排桩施工→锚索施工→土方分级开挖土钉施工→坡脚排水沟、集水井施工→坑基地精平→验收→（第一阶段地下通道主体结构施工→北向地道主体完工后，覆盖土及北半幅四车道路面恢复）→留下的第二阶段范围施工→土方分级开挖土钉施工→坡脚排水沟、集水井施工→基坑地精平→验收→（第二阶段地下通道主体结构施工→主体完成后，坑基回填，道路恢复到原状态）。通过对施工工艺流程的控制，可以确保各施工项目按照预定计划开展施工并能够做好各施工单位与设备间的协调，从而避免失控的过程出现了现场混乱、施工顺序错乱的情况，这样也能够很好的对施工的过程进行控制。
4.2对测量的过程进行控制
在采用明挖法对地下通道进行施工的过程中，需要按照正确的测量方法对各类参数进行测定，从而为施工提供更加真实、准确、完整的数据。技术人员在进场之后，应当迅速组建专业的测量队伍，同时布设和加密导线点、水准点，并安排技术人员进行复测原地面、地横断面等，然后再将其与设计图纸进行对比并会同监理业主对路基标高进行复核，以此来避免设计图纸与施工现场存在着较大的差异。在施工的过程中，测量人员应当认真及时准确的测量，并向施工人员提供最新、最精准的数据，同时还需要做好测量标志的保护工作。在进行测量的过程中，还需要对断面坡度以及中柱标高进行观测，从而为现场施工提供指导。由于本次工程的施工周期较长，因此高层控制点与引线点应当每隔两个月进行校验，从而避免其发生变化并最终引起施工误差。通过对测量的过程进行质量控制，能够确保测量的结果处于完整、精确的状态，而此类数据对于实际施工具有极大的指导意义，从而避免在施工的过程中，因为数据误差而使施工存在使用问题。
4.3关于基坑工程的施工控制
基坑工程的施工质量，其将会对本项工程的施工质量产生决定性的影响，因此在施工的过程中，还需要采取一定的措施，从而对坑基工程质量进行有效的控制。在基坑工程施工的过程中，因为其挖掘的深度在2.5~6.0米，所以，在开挖的过程中，人工填土层极有可能发生部分坍塌，所以，在开挖的过程中，还需要采取支护措施，例如：利用图钉墙作为支护等措施。在基坑开挖的过程中严禁坡侧堆载，而在雨季施工的过程中，还需要有妥当的排水、护面措施等，从而防止基坑失衡而造成垮塌的情况。若在基坑开挖的过程中，出现了渗水的情况，便需要对集水沟中的水进行抽出，以此来避免积水对空气产生侵蚀。为了能够确保建筑物进行正常的使用与施工，还需要在施工的期限内对建筑物沉降物以及基础施工进行观测与监察，而在机槽开挖后，还要进行钎探验槽，从而及时发现基础下的洞穴与软弱土层。
5结束语
综上所述，还利用明挖法进行地下通道施工的过程中，需要做好施工工艺流程安排、设置排水沟、布置支护体系等方面的工作，这样才能够防止地下通道施工的过程中，出现各类质量问题与安全事故。通过做好地下通道施工的质量控制，不仅可以树立良好的企业形象，同时也能保证施工人员以及使用人员的安全，从而让企业处于盈利状态时，也能为社会提供更加安全有保障的工程。
参考文献：
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