陈向丽1张阳2徐常仪3
封丘黄河河务局河南新乡453300
摘要：一旦黄河堤防路段出现裂缝，可能会影响黄河周边的交通，甚至导致黄河堤防的危险情况。因此，及早发现路堤的路面裂缝，采取有效措施加以预防和控制是十分必要的。
关键词：黄河堤顶；损坏；维护措施
引言：
黄河堤防工程是防洪工程体系的重要组成部分，也是行人通过车辆的重要途径，它对人们的旅行有很大的影响。在黄河堤防道路运营期间，由于车辆荷载，雨水侵蚀，建筑材料等因素的作用，路基，基层和地表层出现裂缝和破损，进一步导致路基破坏，路面承载力下降和交通影响。
1黄河堤防道路沥青路面早期破坏的影响
1.1车辆超载的影响随着黄河堤防道路的硬化，标准的黄河堤防道路宽广平坦，卡车增长非常快。一些部门和个人从自身利益出发，已经超载，甚至达到了难以想象的水平，重载是造成早期损坏的主要原因之一。
1.2施工与养护因素的影响。
1.2.1材料选择。目前，中国大部分城市道路均采用优质进口沥青，上层采用改性沥青，但在调查过程中发现，部分施工单位设置的指标值过高，无法保证投标过程中沥青的质量。因此，一些沥青供应商在沥青中添加了一些配料以满足主管部门的需求，指标值严重影响了沥青路面的使用寿命。
1.2.2骨料生产配合比与实验室配合比的差异。在实际生产中，施工人员一般严格按照实验室混合料中的骨料量适用于实际生产，然而，用这种方法生产的混合物往往少于设计要求，有的甚至出现较大的偏差，有一种“目标混合比设计”与“生产混合比设计”不匹配的情况，原因是聚合体吸水性。在我国目前的沥青混凝土路面设计方法中，集料密度被视为表观密度，在实际生产过程中，受自然条件和环境因素的影响，生产配比和实验室配合比非常大。
1.2.3混合料的拌和、摊铺和压实。铺路和压实工作是路面施工的两个重要方面。铺路质量差通常伴随着裂缝，车辙和其他疾病的发生。在摊铺过程中，除严格遵守“规范”的要求外，还需要协调控制摊铺温度，进给速度和前进速度，防止大部分轧制滚动。轧制过程中应遵循少量的水，保持高温，梯形重叠的原则。它不能片面追求平整度，低温碾压和压实标准的降低。低温碾压容易造成空隙，压实不足，使路面渗水，导致早期破坏。过度的碾压很容易造成结构深度小，甚至漏油，影响交通安全。碾压工艺必须及时，及时，并保持碾压的要求。压路机不得在中间停止或转向，一侧出现推压屈曲，影响平整度。
1.2.4路基施工缺陷的影响。早期破坏堤防道路的一些因素与路基施工质量有关，特别是在软土地区。路基软基的不稳定性，地基或淤积的不完全替代，路基填料压实不充分，路基充填液限高，路基不均匀沉降等都会导致路面早期破坏。
2黄河堤防道路沥青路面早期破坏的养护原因
2.1养护不及时。沥青路面表面看来是在小面积疏松，个别坑的作用下，维护得不到及时，特别是采用分层铺装施工的渗透路面和表面处理，初步及时维护更为重要。
2.2养护方法不当。有的养护人员，在沥青混凝土路面上采取人工注射（或喷水机注入），人为喷洒方式进行养护，结果是破坏了原有的路面平整度，即使由于注入量不足，控油量不均匀，造成淹水，推挤，松动等疾病。
2.3其他方面原因。
2.3.1没有严格遵循基本施工程序，早期工作滞后，路面设计方案的研究和试验还不够充分。
2.3.2没有实施投标，部分无道路施工经验，无路面设备，技术力量的施工队负责路面施工；主管无权工作，不能严格监督。不按照施工技术规范的要求进行施工。
2.3.3施工技术管理，质量管理不严。
3裂缝形成后对道路的危害
3.1没有及时处理道路纵缝，雨水倾泻加速分裂，冬季冻结，在重型卡车的作用下，道路外侧滑动的可能性较大，形成陡坡甚至陡坑，严重影响交通。
3.2如果水平裂缝倒入雨雪中，冻融循环后对道路的破坏将非常严重。在入水初期，裂缝凸起，沿裂缝逐渐形成微量的冻融松散粉状灰土，表层物质密度减小。如果水存在于基层和表层之间，由于车辆的碾压，推进和摩擦，基层材料将滚出形成滚动淤浆病，并且路面上会出现凹坑，甚至可能发生道路或裂缝。在严重的情况下，路面会出现裂缝。
3.3如果不及时处理裂缝，由于雨，雪和车辆的影响，破坏会迅速发展，直到地下室被破坏，路堤损坏和路面不平。它对车辆造成潜在危害，对防洪交通极为不利，这将大大缩短道路的使用寿命，设计使用10年的堤防道路将不会用于大修，这将给该国带来巨大的经济损失。
4黄河沥青路面发生早期破坏和损坏的防治、防护技术
4.1合理设计路面结构。尽可能减薄黄河路堤的路面厚度，尽可能减小沥青路面的厚度，半刚性基层沥青路面结构的承载能力可以由半刚性材料层（基层和底基层）承担，不需要采用较厚的表层来提高承载力；为了改善沥青路面的性能，不使用厚的沥青面层，而是使用高质量的沥青。沥青表层的裂缝不仅仅是反射裂缝。在正常施工条件下，其中大部分是沥青表层本身的收缩裂缝，通常较厚的沥青表面层容易引起车辙，加强沥青路面的防水设计，选择合理的底座和底座结构。
4.2严格控制沥青混合料的质量。
4.2.1沥青的选择采用高品质的国产或进口沥青，具有良好的高低温性能，抗老化性能，低蜡含量和高粘度，在允许的条件下，可以在沥青中添加各种类型的改性剂以改善基础性能指数。
4.2.2用于骨料的骨料应该是表面粗糙，坚硬的石头，耐磨性强，包覆效果好，对沥青有良好的粘合性的骨料。如果骨料是酸性的，则应加入一定量的防汽提剂或石灰粉以确保混合物的抗汽提性能，并尽可能降低骨料的含水量。
4.2.3混合料级配的确定。沥青混合料的高温稳定性和疲劳性能，低温抗裂性，路面性能和耐久性是相互矛盾和相互制约的，考虑到某一方面的性能，可能会降低对方的性能。实际上，混合比设计是为了平衡或优化设计各种道路性能，并根据当地的气候条件和交通条件进行具体分析，并尽可能考虑到彼此。当然，为了改善沥青路面的性能，还可以考虑使用沥青玛蹄脂碎沥青混合料（SMA），改善沥青粘结剂和使用改性沥青来改善矿石的级配。
5严格控制施工质量
严格的施工质量控制，必然会出现早期损坏。沥青路面施工必须按照全面质量管理的要求建立健全有效的质量保证体系，整个施工过程和每道工序的质量都要进行严格的检查，控制和评估，以确保其符合优质儿童的标准，具体以下几个方面是好的：
5.1严格控制沥青混合料的拌合质量。在混合过程中，发现“粘贴”或“分离”等异常情况立即处理，增加马歇尔试验的频率，严格控制石油和石料的沥青混合料配比，稳定性，流动值等，并在必要时进行混合。特殊的混合设计。
5.2保证基层顶面粗糙度。提高基材级配，增加粗骨料，增加大中型骨料含量，控制最佳含水率，改进碾压方法，避免过度振动和过湿，防止砂浆结皮的形成在基层的顶部表面上，压实后材料变平。
5.3合理洒布透层油、粘层油。铺设层之前，顶部必须保持清洁，根据近几年的施工经验，油料的渗透应是缓喷乳化沥青，喷涂沥青喷雾器时，要保持稳定的速度和喷射量，不要流动和形成油膜，更不用说毛坯，立即撒2立方米/100立方米的碎石或粗砂，并使用ST钢桶滚筒再次调节，清扫多余的浮标。
结束语
沥青路面的预防性维护是利用合理的技术，在合理的时间内妥善维护合适的路堤。预防性维护可以减少将来的长期维护费用，并且可以进行道路检修并延长道路的使用寿命，实施路面预防性养护是黄河堤防发展的迫切需要。
参考文献：
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