论文摘要
汽车制动系统正在从传统的真空助力向电动助力制动系统发展,经历了电控液压和非液压助力制动系统。在汽车智能化和低碳化发展的大趋势下,结合线控技术和制动能量回收的发展,电动助力制动系统的发展正在向集成化、智能化和低碳化发展。电动助力系统与底盘技术紧密结合,是汽车驾驶性的重要组成部分。本文系统地总结了国内外电动助力系统的相关研究和技术应用现状,列举了国际大公司典型的电动助力形式,提出了电动助力系统发展面临的挑战,总结了未来电动助力技术发展的8大趋势。
论文目录
1 研究背景与意义2 国外技术研究发展现状 2.1 湿式EHB系统 2.2 博世公司eBKV 2.3 日立公司e-ATC 2.4 博世公司iBooster 2.5 大陆公司MK-C1 2.6 电子机械制动系统 (EMB)3 国内技术研究及发展现状 3.1 吉林大学研发的电子机械制动系统 3.2 同济大学I-EHB系统4 电动助力制动系统研究面临的主要挑战 4.1 电控液压制动系统EHB面临的主要挑战 4.2 电子机械制动系统EMB面临的主要挑战5 电动助力制动系统的未来发展趋势 趋势1:摆脱真空源 趋势2:体积、质量更小、集成度更高 趋势3:系统更开放, 可与其他底盘控制子系统配合 趋势4:再生制动与踏板解耦 趋势5:适用于智能驾驶辅助系统 趋势6:人机共驾 趋势7:具备更平顺的“软”停车功能、更好的NVH性能 趋势8:系统线控化
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙昂,陈捷,郝雨
关键词: 智能化,电动助力制动,线控,电动化
来源: 汽车文摘 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 吉林大学,中国第一汽车集团有限公司研发总院,一汽-大众汽车有限公司
分类号: U463.5
页码: 16-22
总页数: 7
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标签:智能化论文; 电动助力制动论文; 线控论文; 电动化论文;
用于电动化及智能化汽车的电动助力制动系统的发展趋势研究
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