论文摘要
当发生矿井水灾时,选择有效的逃生路径需要从突水点处水流特征、巷道结构信息以及从业人员的数量等方面加以考虑。为了避免逃生拥挤,建立了一种基于突水点水力学特性分析模型,水中逃生速度模型以及改进的D-K路径搜索算法相结合的多路径逃生模型并进行研究。矿井突水发生后,通过水位上升的速度可以估计出突水点水灾程度,并对突水节点和路径进行筛选。人体在水位移动速度是随着水位的升高而逐渐衰减的,通过对比巷道水位上升速度与移动速度判断该巷道是否可以作为有效逃生路径。从安全节点处向目标节点逃生时,在允许逃生的时间范围内,利用改进的D-K算法可以使井下人员选择更多的逃生路径,避免发生拥挤。结合王家岭矿井实例分析,该模型在一定程度上提高了从业人员的逃生率。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 苑亚南,朱希安,王占刚
关键词: 矿井突水,水力学特性,改进的算法,多路径逃生模型
来源: 中国矿业 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 矿业工程,安全科学与灾害防治
单位: 北京信息科技大学
基金: 国家重点研发计划项目“水灾应急决策支持专家系统”资助(编号:2017YFC0804108)
分类号: TD745
页码: 135-140
总页数: 6
文件大小: 270K
下载量: 152
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