论文摘要
在实际使用过程中,压气机容易由于腐蚀磨损等原因导致叶片表面粗糙度增加,这将使得整级压气机的气动性能下降。与此同时,由轮毂横向流所诱发的角区分离也将造成巨大的流动损失。为了探究叶表粗糙度变化是否会促进角区分离的产生,以及粗糙度变化对压气机内损失类型的影响,借助CFX商用软件对低雷诺数扩压叶栅展开数值计算研究。同时,还引入Gamma模型来研究粗糙度变化对转捩的影响。研究发现,叶片表面粗糙度的增加将使得分离转捩和旁路转捩加强,但对逆转捩影响较小。此外,借助损失源分析方法,将叶栅内的损失分为前缘损失、叶型摩擦损失、二次流损失和尾迹损失。结果表明,在角区分离严重且表面等效砂砾粗糙度增加到50μm时,相比于光滑情况,其总损失增加了9.6%。借助拓扑分析,可以发现随粗糙度增加,前缘分离泡不断前移,扰乱前缘部分流动,由此导致的前缘损失随粗糙度变化最为明显。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘凯,楚武利,张皓光,陈向艺,李金鸽,李兰攀
关键词: 压气机叶栅,粗糙度,损失,角区分离,拓扑分析
来源: 推进技术 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 西北工业大学动力与能源学院,先进发动机协同创新中心
基金: 国家自然科学基金(51576162),国家自然科学基金重点项目(51536006),西北工业大学研究生创新创意种子基金
分类号: V231
DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.180059
页码: 504-514
总页数: 11
文件大小: 9361K
下载量: 251
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